77°突破常規「翼」轉形勢

採用4座位設定的77°是北汽（BAIC）旗下電動汽車品牌極狐（ArcFox）的最新概念Coupe MPV，一對大型鷗翼門幾近覆蓋整個車側，當完全向上展開時，即變出一個極闊的進出口，無論台型和氣勢都十足。平滑的車身採用超輕量化主動式空氣動力學套件，並搭載自適應全地形四驅系統，能於空氣動力模式和越野模式之間自由切換。不僅設置於前部及後部的下擾流會自動作出調節，底盤高度亦會因應城市道路和越野路況自動降低或升高，兼顧到空氣動力之餘，同時可滿足各種地形轉變。

得益於以電動車平台構建，車廂地台平整，且配備4張可旋轉的獨立座椅及全景玻璃天幕頂。每個座位旁的內門板均設有獨立觸控屏幕，讓乘員可就坐姿、溫度、出風量、氣氛燈等輕鬆作出調整。錶台上的特長屏幕則採用非觸控式的手勢和語音操控，揮一揮手便可切換歌曲，或以聲控搜尋資訊甚至發送訊息等。當然唔少得配備可伸縮的扁長橢形電子儀錶及獨特的雙手柄式伸縮軚環，當切換至自動駕駛模式時，不僅電子儀錶和軚環都會收起，加減速腳踏亦會縮回地台，騰出更多活動空間。

值得一提，概念車採用了名為ARC-FLOW的設計哲學，焦點落在人車關係的系統性重構，目的是藉着先進科技配置，將汽車由簡單的代步工具，變成具感知、情感、會思考和學習的移動出行空間，例如配備可自動識別車主的人面識別解鎖功能，車上智能系統既可透過觸控、聲控及手勢操控，亦具備自主學習能力，可透過記錄用戶個人喜好，主動優化車內設置，包括調整座椅位置及播放偏好音樂等，不再是冷冰冰的載具。當乘客說肚餓時，系統還會按照個人口味提供附近食店的選擇，相關導航路線及泊車位置等資訊一目了然，相當人性化及貼心。

早前另一國產品牌廣汽（GAC）的米蘭設計團隊，發表了配有一對大鷗翼門的兩座位概念跑車，指的是旗下Car Culture系列第4款概念車CC4。其前衞造型的靈感來自二戰前擁有扁長車身、長頭冚及截尾設計的跑車，透明大鷗翼門由頭燈位開始一直延展至車尾，長度大約是整體車長的三分之二。加上一對可從長頭冚上升起的隱藏式頭燈、極貼地的車身離地距、誇張的大輪拱和大尺寸輪圈，營造出時尚未來感。

車廂內配備一對超低設定、腳托位高於臀部兼具懸浮感的時尚座椅，駕駛或乘坐時會如F1般用上半躺式坐姿。軚環造型更是獨特，採用可打開和合上的活動式雙把手設計，把手之間的機柱上可投影時速、波檔、電量等行車資訊；值得留意是整組為垂直貫穿並凸出於駕駛席腳托位正中間，展現破格的設計美學。

撰文：林登麗