昔日東方BMW iX xDrive40細數10大驚喜位
售價：$798,000起（「一換一」計劃）
新抵港的iX是寶馬（BMW）繼i3之後，第2款在港推出的電動車，更屬旗下首款旗艦級純電SAV（Sport Activity Vechicle）。作為SAV先驅，iX搭載新世代eDrive動力及電動四輪驅動系統，由車架到車型設計以至車上各項科技及豪華配置，每個細節都帶着突破傳統的驚喜。
全新設計 科技元素
全新iX在採用100%可再生能源的德國Dingolfing廠房生產，車上加入不少新設計點子及科技元素，可謂處處有驚喜，以下為大家羅列10大驚喜位：
規格表
車型：4門5座位電動SAV
電池：71kWh高壓鋰電池組
最大馬力：326hp
最大扭力：630Nm
傳動：單速自動波
驅動：前及後軸馬達、四輪驅動
0~100km/h：6.1秒
最高續航力：425km（WLTP）
車身體積：4,953×1,967×1,695mm
動能回收系統 長氣續航
率先輸港的有iX xDrive40（標準續航版）及iX xDrive50（長續航性能版）兩個版本，拍攝車屬於前者，搭載71kWh電池組及前後軸電馬達，最大馬力和扭力分別為326hp和630Nm，0~100km/h加速僅需6.1秒完成，最大續航力為425km（WLTP）。車載智能動能回收系統，可透過中央屏幕選擇強、中、弱及主動式4種動能回收程度。系統能於駕駛者放鬆「電」門腳踏時，因應情況調節減速力量，回收動能同時兼顧行車舒適性。充電時間方面，在港使用50kW直流電快速充電，每小時可補充達299km續航力。
同場加映：M135i xDrive小改款戰意提升
BMW早前發表新版M135i xDrive高性能熱血揭背車，擁有306hp馬力輸出，並針對底盤和排氣喉進行優化升級，令新車更好彎更好聲。廠方特別為底盤部件細節進行升級，包括重新調校避震系統及優化外側角度，令攻彎動態操控更精準敏捷，循迹表現進一步加強。另一方面，通過降低雙出排氣喉的回壓，使引擎動力輸出暢通無阻，獨特喉聲透過車載音響系統放大，帶來激動人心的車廂配樂。
撰文：林登麗
攝影：胡振文
查詢電話：3129 9000（BMW HK）
iX採用全新度身訂造的碳纖底盤，車架以碳纖複合物料配上鋁金合製成，輕量化和高剛性兼備。廠方更刻意將部分碳纖複合物料展露於人前，只要打開車門及尾箱便可看到。
車載全新iDrive 8.0系統，配備由12.3吋數碼儀錶及14.9吋中央屏幕組成的一體式曲面螢幕組，以及彩色抬頭顯示器，更首次採用六角形軚環設計，還可透過觸控、聲控及手勢互動操控車輛不同功能。
廠方特別將水撥注水口設於車頭廠徽下，只需輕按便會自動揭起，方便補充水撥水。這跟頭冚下設有一系列電路裝置有關，不建議非專業維修人員打開。
受惠於3,000mm長軸距、標準配備四區恒溫冷氣連Nano空氣過濾系統，兼在B柱特設額外出風口，又在兩前座的椅背設有一對USB-C充電插座，後排無論乘坐空間、舒適度及便利性俱高。
全新密封式大器面罩，嵌入了隱藏鏡頭、雷達、感應器和加熱元件等智慧面板。面罩表面若遭不慎刮傷，更能於暖流下5分鐘內或於室溫24小時內自行修復。
操控台上的波段選擇器、iDrive控制旋鈕及音量調節滾輪，均首次嵌上Clear & Bold玻璃切割飾件，配以FSC認證木材製成天然木飾板，簡約高雅。
豪華車廂以天然鞣製真皮皮革及100%再生尼龍質料地氈等可持續發展的天然或回收物料鋪陳；配備按摩功能的前座椅，採用椅背連頭枕設計，並首次於中空頭枕內嵌入「隱形」喇叭。
全新Sky Lounge電控調節玻璃車頂，由雙層玻璃及三層防紫外光膜製成，並特別加入電致變色液態晶體層，有效隔熱和阻擋紫外線，兼提供兩種不同遮光效果。
iX支援BMW Digital Key電子車匙功能（暫適用於iOS系統），令手提電話可充當車匙使用，輕放於門柄上即可解鎖，上車後放在操控台下層的無線充電板便能啟動車輛。
前門板上的座位調校按鈕採用Clear & Bold玻璃切割飾件，並為全車車門加入按鍵式開關。
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