產經

歐盟通過對華電動車加徵額外關稅

歐盟指,中國製電動車違反了反補貼規定。 歐盟指,中國製電動車違反了反補貼規定。
歐盟指,中國製電動車違反了反補貼規定。
歐盟成員國昨日表決批准對從中國進口的電動車徵收反補貼關稅。歐盟執委會在聲明中表示,歐委會對中國產電動車徵收關稅的提案,已獲得成員國的必要支持。中國商務部表示堅決反對。
外媒引述消息指,包括法國和意大利在內的10個成員國投了贊成票,12個成員國投棄權票,5個成員國投反對票。根據這一表決議案,除了現有的10%關稅外,歐盟委員會將對中國製造的電動車徵收最多達35%的額外反補貼關稅。
仍與華探索替代解決方案
聲明指,歐盟和中國繼續努力探索替代解決方案,該解決方案必須完全符合世界貿易組織(WTO)規定、能充分解決委員會調查所確定的損害性補貼,並且可監督和可執行性。
西班牙經濟部長向外媒指,該國在投票中投了棄權票,這符合西班牙加強談判以找到各方都同意的解決方案立場。德國財政部長則稱,歐盟委員會關於中國關稅的決定不應引發貿易戰,強調需要磋商解決方案。早已表明會投反對票的匈牙利,其總理歐爾班警告,歐盟正朝向與中國「經濟冷戰」,且強迫成員國參與。
其他車企消息方面,日本最大汽車企業豐田汽車(Toyota)原計劃明年在美國南部肯塔基州工廠啟動純電動汽車(EV)的本地化生產,據報因考慮到整體EV銷售呈現放緩,故決定改變戰略,將在推出的時間表延遲至2026年上半年。為此,該企近日已通知零部件供應商有關的安排,而其於2026年在全球銷售150萬輛EV的計劃,亦已修改為100萬輛。
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