Colossea × Norge 2.0 孖艇合體 雙龍出海
熱愛玩遊艇的朋友,十居其九都是為了追求一種無拘無束的體驗,當然不甘於長時間困在船上,所以不少超級遊艇總會預留直升機泊位,讓船主可隨時隨地起飛,享受另一種出遊方式所帶來的快感。今次介紹的概念遊艇「Colossea」就更加特別,竟然跟一艘巨型飛艇合體,猶如雙龍出海,極其架勢!
非一般上層建築
「Colossea」是Lazzarini Design Studio的最新力作,該意大利設計工作室曾發表多款充滿未來感的概念遊艇,由造型前衞的天鵝船「Avanguardia」、可於水陸橫行的「Crabmaran」,到霸氣十足的「Prodigium」,無不令人嘖嘖稱奇。
至於長204米的「Colossea」,船體造型相對平實,但細看之下,你會發現上層建築與別不同,貌似一枚超巨型欖核,還可隨時跟船體分開,皆因其真身是一艘名為「Norge 2.0」的飛艇,而且絕非裝飾,可以隨時升空!
設計靈感來自N1
先由飛艇部分說起,設計靈感源自於上世紀在意大利羅馬首次試飛的N1飛艇,長106米,以碳纖維製造,輕巧而堅固。內部有10間獨立套房,可容納24名乘客和10名機組人員,確保每位乘客能享受最高級的出遊體驗。當飛艇要跟遊艇分體,安全繩索會自動鬆開,讓前者順利升空,並由3萬立方米的壓縮氫氣提供動力,加上配備了8個電動機,能以每小時165公里的速度飛行。
盡用船上空間
值得一提,「Colossea」與「Norge 2.0」的合體,有別於直升機降落在停機坪,不會令遊艇少了可用空間,從預想圖所見,當飛艇升空後,位於其下方、貌似鬥獸場的室內區域就會在瞬間變成露天,當中有泳池和休憩設施。另外,主甲板有另一個泳池,前方可供直升機停泊,船尾亦有一個異常寬敞的海灘俱樂部,可滿足船主的玩樂需要。
性能方面,「Colossea」由3台HTS引擎驅動,最高航速達到22節,與此同時,還可利用飛艇的螺旋槳,獲得更有效率的航行體驗。
同場加映
Aluna 92 領先同級
由土耳其船廠FDC Yachts製造,Red Yacht Design設計,長28米,最多可容納8位賓客,乃同級遊艇中,第一款配備直升機停機坪的領先之作!另外,一身灰色的船體,流露出時尚的金屬質感,配搭條紋木甲板,觀感舒適自然。設施方面,除了後甲板可供直升機停泊外,「Aluna 92」還擁有寬敞的日光浴甲板和可向外擴展的海灘俱樂部,加上透明舷牆設計,可讓賓客盡情享受陽光、海風和無敵海景,開啟一段難忘的海上奢華之旅。
Bandido B-50 暗藏機關
德國船廠Drettmann Yachts最新推出的傑作,專為追求個人化體驗的海上冒險家而設。船身呈深藍色,長49.9米,內有6間客艙,最多可容納12位客人,主人套房更獨享一層甲板,配備帶有按摩浴缸的戶外休息室,還可享受270°觀景角度。
「Bandido B-50」最引人注目的設計莫過於主甲板暗藏變形機關,焦點落在6米長露天泳池,當池水排走後,池底可上升,直至與甲板齊平為止,方便直升機停放;甲板兩側的摺疊式舷牆亦可按需要張開,進一步擴闊活動空間。性能方面,它可搭載混合動力柴電推進系統,具備遠洋探險能力,若保持10節的巡航速度,可航行4,500海里。
Archipelago 80 兩用船頂
出自英國船廠Archipelago Yachts的全新雙體探險遊艇,其船體以可回收的鋁材製造,長24米,船寬為10.5米,最多能容納12人,具備出色的穩定性,加上一身銀黑色塗裝,凸顯其大氣沉穩的氣質。整項構思的特別之處在於船頂,除可鋪設太陽能板,還可作為直升機停機坪,在同等尺寸的遊艇中甚為罕見。性能方面,「Archipelago 80」配備柴電推進系統,最高航速可達30節。
撰文:何雨晴
圖片:互聯網
本文連結 : https://orientaldaily.on.cc/content/副刊/odn-20240709-0709_00321_001/Colossea-×-Norge-2-0-孖艇合體-雙龍出海
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