兩岸國際

波音飛機事故不絕 刑事起訴7‧7前定奪

埃航空難事故之後,官員到墜機現場哀悼。 埃航空難事故之後,官員到墜機現場哀悼。
埃航空難事故之後,官員到墜機現場哀悼。
違空難和解條款 美檢察官倡司法部出手
美國飛機生產商波音旗下737 MAX系列客機,於2018年和2019年發生兩宗嚴重空難,合共造成346人死亡。波音於2021年與美國司法部達成和解協議,免受起訴,但波音飛機近日爆出多宗安全問題,司法部認定波音違反和解條款,涉嫌構成欺詐罪名。英國傳媒周日引述消息報道,美國檢察官已建議司法部刑事起訴波音,司法部未有最終決定。
知情人士透露,司法部仍在進行內部討論,波音也正與司法部討論解決方案,尚未確認會否起訴。知情人士認為,若然司法部提出起訴,指控將不止涉及違反和解條款和2021年提出的串謀欺詐指控。
倘重罪定讞 危及美國政府合約
波音可能願意認罪支付罰款並同意接受監督,惟認罪通常伴隨額外業務限制,波音重罪定罪可能會危及它與美國政府合約,包括五角大樓。司法部需於最遲7月7日前決定是否起訴波音。
兩宗空難的死者家屬批評司法部與波音達成和解協議,上周已去信司法部,要求重罰波音公司近250億美元(約1,950億港元),並提出刑事起訴。波音行政總裁卡爾霍恩(Dave Calhoun)日前在參議院聽證會上承認公司安全缺失,並向空難死者家屬道歉。本報綜合報道
2024年1月5日,阿拉斯加航空波音737 MAX 9客機發生艙門飛脫事故。2024年1月5日,阿拉斯加航空波音737 MAX 9客機發生艙門飛脫事故。
2024年1月5日,阿拉斯加航空波音737 MAX 9客機發生艙門飛脫事故。
2018年10月29日,發生印尼獅子航空737 MAX空難。2018年10月29日,發生印尼獅子航空737 MAX空難。
2018年10月29日,發生印尼獅子航空737 MAX空難。
2019年3月10日,發生埃塞俄比亞航空737 MAX空難。(Getty Images圖片)2019年3月10日,發生埃塞俄比亞航空737 MAX空難。(Getty Images圖片)
2019年3月10日,發生埃塞俄比亞航空737 MAX空難。(Getty Images圖片)
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