兩岸國際

戰機失事挫士氣 台灣望美國打救

台灣空軍一架F16V戰機日前訓練時在嘉義失事墜海,機師不幸殉職。F16V是台軍空中王牌,但甫成軍即發生致命意外,無疑令士氣受挫。及至近日,傳出美國擬加快向台灣交付66架F16V的消息,相信最大目的是穩定台軍軍心,消除F16V失事的影響。
台軍最初向美國訂購150架F16戰機,當中折損10架,現存140架。此外,台軍一個中隊16架F16,以受訓名義長期部署在美國路克空軍基地,意味在台的F16只有120多架。若按照最樂觀的70%妥善率推算,台軍有80至90架F16可執行任務,但撇除接受升級作業在內,可能不到60架有實際戰力。而且,台灣不具備F16製造能力,每墜毀一架便買少見少。雪上加霜的是,意外發生在解放軍軍機擾台次數日增之際,不但減少台軍前線升空攔截的戰機數目,更加劇機師心理及生理壓力。
心理打擊 不容低估
事發前約一周,失事戰機所屬的嘉義基地舉行F16V「大象漫步」,戰機以最小間距起飛,萬料不到其中一架於數日後折翼海上,猶如一盆冷水澆向台軍首支接收F16V部隊,心理打擊不容低估。有見及此,美國官員故意放風,指設法提早交付F16V予台方,讓台軍不需憂慮折損戰機補充問題。
然而,台灣採購的F16V是根據台海戰場特別配置,一旦改動交機時間,相關武器及配件卻未必能一併交貨,形成有機無裝備或只能暫時使用次一等裝備的尷尬局面。揠苗助長雖可在帳面上補充數量,但實力或大打折扣。此外,戰機製造商洛歇馬丁只有一條生產線,處理F16V訂單,巴林、斯洛伐克及保加利亞的交機次序,均排在台灣前。假如洛歇馬丁在美方官員干預下更改先後次序,不但需違約賠償,更令美國其他盟友受到不公對待,削弱華府的威信。
隨着解放軍空軍在台海西岸部署殲20隱形戰機,相信台軍對F16V的勝算亦心知肚明,但在宣傳上不敢戳破現實,竭力維持有力一戰的幻想,以維持軍力強大的假象。美國事隔多年才同意出售F16V其實是深思熟慮,既可滿足台灣的要求,但不會過度刺激北京,可謂食盡兩家茶禮。
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