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新巴301號線「榮休」市民歡送

逾百名巴士迷夾道歡送301號線巴士。(阮子鏗攝) 逾百名巴士迷夾道歡送301號線巴士。(阮子鏗攝)
逾百名巴士迷夾道歡送301號線巴士。(阮子鏗攝)
【本報訊】為配合東鐵綫過海段明日通車,服務30載的新巴301號線於昨日「榮休」,明起正式由新開辦的新巴1M號線全面接棒。昨日301號線最後一天行駛,在繁忙時段的紅隧巴士站,有逾百名巴士迷在車站等候並爭相拍照,為301號線留下最後的「英姿」,而港島中上環一帶車站,沿路同樣有數十名巴士迷一早守候。有乘客表示,路線取消後會轉乘其他巴士線或考慮改乘東鐵綫過海。新巴城巴則指,將視乎東鐵綫過海段通車後的情況,再考慮會否調整其他路線班次。
301號線由1991年由中巴開辦,當時收費5.5元,到退役前收費9.8元,屬過海隧巴全程收費最便宜路線。巴士迷羅生稱,對301榮休感到依依不捨,但認為總算完成歷史任務,需要與時並進,追隨社會步伐。居住大埔的葉先生預料,路線取消會影響上班所需時間,因301巴士是特快路線,班次較密,日後須改乘104號線過海。
陳太表示,因兒子喜歡巴士,並知道是最後一班,湊巧學校因紅雨停課,特意前來見證歷史一刻。而同行的劉女士稱,在繁忙時間會選擇乘坐港鐵過海,因時間較快及避免塞車。
1M號線接棒 行走會展跑馬地
新巴城巴策劃及車務編排主管黃漢中稱,過海線是新巴城巴其中一項主要收入來源,預料東鐵過海段通車後,會流失約20%客量,對收益造成非常負面影響,亦將視乎通車後的情況,再考慮會否調整其他路線班次。
新開辦的1M號線,將以循環線模式往來灣仔會展站、灣仔道、跑馬地及黃泥涌峽一帶,方便乘客轉乘鐵路前往各區,班次服務時間為每日上午6時30分至午夜12時,全程車費為6.6元,八達通轉線乘客亦可享用2元轉乘優惠。
而東鐵綫明日正式延伸過海,會展站A3出入口早上4時45分開放,「東鐵綫過海首日特別班」列車於早上5時25分在會展站開出。
陳太(後排右)與兒子一同「追巴」。陳太(後排右)與兒子一同「追巴」。
陳太(後排右)與兒子一同「追巴」。
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