賽車是與極速搏鬥的運動,今次哥斯贊在意外中命懸一線,他事後感嘆如果不是有Halo保護裝置,自己可能難逃鬼門關,而原來Halo當初強制安裝時,曾遇到不少爭議聲音。
Halo是安裝在戰車駕駛位置上方的保護裝置,環形鈦金屬有如雙臂由頭頂延伸到兩旁,防止車手在撞擊中頭部受傷,特別是在炒車時避免頭盔直撞障礙物。2014年,法國車手比安治在日本站因意外最後導致身故事件,催化國際汽聯於2018年賽季強制規定,F1車隊必須安裝Halo以保障車手安全。有測試數據指出,Halo能使車手在嚴重事故中的生還率提升17%。
為了配合該保護裝置的新例,多支車隊當年花了百萬美元研發裝置,甚至要再設計戰車外觀。故此Halo新例初期還是受到很大的質疑,不過,今次哥斯贊事件真實地掃除了當天的爭議聲,F1賽事總監羅斯布朗昨表示,Halo拯救了一次災難,也拯救了哥斯贊的生命。