塌樹頻生危害市民 3年錄59宗傷亡
近年樹木倒塌事件頻生，危及市民生命安全。過去3年，政府稱樹木倒塌數目佔位於全港高人流車流地點的樹木總數平均僅約0.03%。然而，根據發展局回覆立法會議員書面質詢的文件卻顯示，過去3年因樹木倒塌引致的事故傷亡率為6.7%，因樹木倒塌事故而阻礙交通的個案於一年間增加了74宗；壓毀車輛、建築物或其他設施的個案亦於一年間增加了56宗，惟當局巡查樹木的次數及棵數卻有所下降。
樹木倒塌引致的傷亡事故一宗也嫌多，過去3年就曾發生一宗致命事故，而其他受傷事故則共發生了58宗。據發展局文件所示，因樹木倒塌而阻礙交通的個案由2019年的35宗，大增至去年的109宗；而導致壓毀車輛、建築物或其他設施的個案亦由2019年的81宗，增至去年的137宗。
政府巡查次數棵數大減
政府稱，在政府土地上及政府設施內的樹木，會由各個樹木管理部門通過內部人員或外判合約、或兩者並用的方式負責管理。雖然塌樹引發事故增加，當局巡查次數和棵數卻減少。在2019至2020年度的巡查樹木次數為4.7萬次，但2020年至2021年度的巡查樹木次數卻減至4.1萬次；而巡查樹木的棵數亦大幅下跌，由2019至2020年度約97萬棵，下降至2020年至2021年度約94萬棵。
本報倡栽種應共分多排
塌樹壓傷人及阻塞道路的原因皆是規劃不周所致，東方曾多次獻路邊樹木種植理想藍圖，建議馬路與行人路旁的植物栽種應要有所規劃，種植樹木時共分多排。在距離道路最遠的一行，如與路邊相距6米，便應種植只生長至5米高的大樹，即使樹木倒下，塌樹與道路仍有一米距離，不會壓傷行人或車輛；而中間的一行應種植高兩米的矮小灌木，避免阻礙行車視線及樹木塌下時對道路構成危機；至於最靠近道路的一行，則可以小花及草皮點綴。