【本報訊】本港棄置電單車情況嚴重,灣仔區後巷更屢見「死車」被棄置,有電單車已機件生銹、亦「死車」繼續佔據泊車位,阻礙市民使用設施,大埔、九龍城區早前已被揭發有類似情況。有政黨批評政府一直沒有積極處理問題,又擔心地區民政處處理問題的欠缺力度,建議政府定期巡查後巷並加強執法和罰則,甚至在後巷衞生黑點等安裝天眼監察。
民建聯昨日公布灣仔區棄置電單車情況,指維多利亞公園一帶甚為嚴重,鄰近天后清風街與琉璃街間的後巷,更最少出現4部電單車停靠在牆邊,所有電單車已「封塵」,其中一架的機件已生銹,貌似閒置很久。有不少疑屬棄置的電單車更「死車霸生地」,佔據現有的電單車泊位,令其他市民無法使用,其中在灣仔愛群道、活道、盧押道均非常普遍。
政府早前曾派員在盧押道夾走至少4架疑廢棄的電單車,但該黨上月3日以電話訪問灣仔區居民時,有超過半數受訪者、即有112名市民仍稱,在街頭巷尾仍有棄置電單車的蹤影。與會代表鍾嘉敏指,有電單車停泊一年多亦沒被清理,批評政府部門處理「死車」權責不清,私家街尤其嚴重,由於雨季已至,恐衍生衞生問題。
同樣的問題在大埔、九龍城區亦有發生,本報早前亦發現,大埔太和邨、九龍城區均有類似問題,現時清理活動由各區民政事務處負責統籌,路政署、運輸署、地政總署、警務處等部門負責在不同管轄範圍張貼通知,再把棄車送往儲存中心等,惟效果麻麻。民政事務總署回覆指,政府各相關部門已在本年1月於油尖旺區試驗聯合行動的操作模式,並成功移除了112輛棄置車輛。而聯合行動亦已擴展至中西區、灣仔區、九龍城區、黃大仙區、西貢區、元朗區、屯門區、沙田區及深水埗區。其中中西區及九龍城區已分別於本年4月及5月完成聯合行動,共成功移除了149輛棄置車輛。相關部門會陸續擴展聯合行動至其他地區。