防撞欄錯配零改善 車禍衝坡墮海恐重演

本月初將軍澳寶邑路迴旋處發生一宗驚險交通意外，一輛貨車轉入迴旋處時疑天雨路滑失控，貨車撞毀道路防撞欄後再衝前，撞爛行人隧道口頂部的一排欄杆，貨車餘勢未了，前輪衝出隧道口懸在半空，險象環生。而被撞至飛脫的欄杆跌落5米下的隧道口，部分碎片擊中一名踩單車男子，他背部受傷需送院治理。

抵禦力弱 難擋貨車撞擊

附近居民羅小姐事發後與小朋友路經現場，對事件深感害怕，直言該處是許多街坊必經之路，幸好貨車未有衝下，擔心一旦有更大型車輛遇到意外，恐造成嚴重傷亡。而現場所見，安裝在該迴旋處的屬二波板防撞欄，資料顯示該防撞欄抵禦力較弱，主要抵擋小型汽車撞擊，惟該宗意外涉事的是5.5噸貨車，相信超出該防撞欄的抵禦範圍。

大埔現在：意外發生逾兩個月後，仍未見有增設防撞欄。	將軍澳當日：將軍澳寶邑路迴旋處月初一輛貨車（箭嘴示）撞毀防撞欄並險些跌落5米下的行人路。（將軍澳主場Fb）	將軍澳當日：貨車（箭嘴示）的前輪卡在隧道口的頂部，險象環生。（將軍澳主場Fb）

而大埔汀角路一段臨海路段更不設防撞欄，該處今年3月亦發生一宗嚴重交通意外，一男子駕駛私家車駛至接近船灣的彎位時，失控直衝落海，幸好當時潮退，私家車擱在礁石上。現場位置原本種有一排大樹作為天然防護屏障，惟2018年超強颱風山竹吹襲時全數被吹至倒塌，即使發生私家車險衝落海意外，現場亦未見有增設防撞欄。

將軍澳現在：寶邑路迴旋處的防撞欄，意外後被撞毀。	行人隧道頂部被貨車撞毀後留下缺口，現場行人絡繹不絕。	清水灣：龍蝦灣路有一段道路不設防撞欄，司機一不留神隨時有衝落海危機。

在多處新界地區路段，未有設置防撞欄的情況亦甚普遍，例如西貢西沙路一個彎位並無設防撞欄，車輛落斜後一旦失控，亦有衝落海危機；在清水灣龍蝦灣路亦有類似問題，司機駛經時需提高警覺。

西貢：西沙路一段斜路後的彎位亦無設置防撞欄。	防撞欄等級標準	市民心聲

議員促路政署認真檢討

曾到將軍澳有關意外現場視察的西貢區議員方國珊指出，該路連接多個將軍澳大型屋苑，如貨車不幸衝下，後果不堪設想，又指出該防撞欄與行人路欄杆無異，質疑路政署將防撞欄錯配，促當局認真檢討並提升防撞欄防護力的級別，防止悲劇發生。

香港運輸研究學會資深會員熊永達亦指，涉事路段的防撞欄若被貨車或大型車輛撞擊，致車輛衝落行人隧道，或致災難性後果，認為該處可考慮加裝石屎防撞欄阻擋失控車輛。熊補充，在公路安裝防撞欄有利有弊，必須平衡司機安全及行車風險，當局可因應特定環境引入新式防撞欄，如具備吸震能力金屬的防撞欄，或設置如水馬般的防撞欄，都有助提升安全。

立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌直言，接連發生的意外亦再度引起社會關注，當局應吸取2003年汀九橋巴士衝下坡慘劇的教訓，必須主動檢查高危地點的防撞欄是否有不足，研究引入新科技改善及加強防護能力，避免發生悲劇。

圖：朱偉坤／文：林建平