【本報訊】新冠肺炎疫情肆虐逾年,專營巴士員工去年起面對凍薪、縮減加班時數、又削減多項福利及人手,汽車交通運輸業總工會聯同屬下5間巴士分會,於昨日舉行記者會,向專營巴士公司提出今年全港專營巴士員工要求加薪5%。總工會質疑,部分巴士公司宣稱之虧損情況並非如資方所言惡劣,尤其近來多間巴士公司亦有加價,理應加薪予員工。
汽車交通運輸業總工會發言人林天賦表示,雖自疫情以來各巴士公司均遇到經營壓力,惟巴士公司於政府推行的兩輪「保就業」計劃之中獲得巨額補貼,如九巴在取得補貼後仍有2億多元盈利,母公司亦可以派息予股東,而新巴及城巴於宣布虧損時,更不斷更改口脗,由每月虧損1.5億元不斷縮窄至每月虧損5,000萬元,總工會質疑各間巴士公司之營運情況並非如資方聲稱般惡劣。
林天賦續指出,巴士公司於2020年採取凍薪等措施,員工每月平均減少收入4,000元至1萬元左右,加上各種削減人手及壓縮成本的政策,令員工士氣大減,而薪酬偏低現象亦難以吸納新人入行。
多個工會代表期望,各巴士公司加薪5%予員工,對廣大員工釋出善意,從而避免員工士氣不振、服務質素下降。總工會強調,政府近期批准多間專營巴士公司從本月開始加價,應有更大財力來合理加薪。