龍七公:「靠路吃路」執法 噬人苛政如虎

內地交通系統的「逐利執法」天怒人怨,近期惡性事件頻發。廣東佛山高速公路某岔道口,因為設計缺陷,短期內就有幾十萬人因違規被罰款,金額已達1.2億元人民幣,平均每分鐘就有9人受罰,被網友稱為是「印鈔機路口」。

河北貨車司機金德強,途經唐山市檢查站,因官方強制安裝的北斗行車紀錄儀掉線失靈,這明明是設備自身的質量問題,卻被處以扣車、罰款2,000元。已經多次被罰,對生活重壓精疲力竭的金德強,最終以死抗爭,喝農藥自殺身亡,留下的遺書寫道:「不是我的命不值兩千塊錢,我就是想為廣大卡車司機說句話。」

僅僅幾天之後,貨車司機趙洪軍在廣東清遠的檢查站被查扣。他之前途經5個檢查站都沒有超重,而在清遠卻連續兩次被認定超重。趙洪軍再三要求覆查,卻被拒絕。而巨額的罰款,意味着幾千公里的長途奔波,將付諸東流甚至賠錢。絕望的趙洪軍割腕自殘,結果覆查後果然並不屬於超重,而他的手臂上留下了10多厘米長的傷口。

無本萬利 財源滾滾

趙洪軍手臂上的傷愈合後也會結疤,但內心創傷的治愈豈是那麼容易的?金德強用生命發出的吶喊,如此堅硬,卻又如此無力。在官府的眼中,他們命如草芥。草根小民只不過是想通過自己的辛苦勞動養家餬口,而猛如虎的執法苛政,將他們逼上絕路,成為壓倒駱駝的最後一根稻草,就如老舍筆下拉人力車的駱駝祥子,烈日暴雨中勞碌一生卻下場悲慘。

不論是佛山的「印鈔機路口」,還是唐山、清遠的檢查站,其手段不同,但是都屬於「逐利執法」,即是以罰款為目的進行執法,可謂軟硬兼施,各有奇招。佛山屬於前者,其道路設計故意設下陷阱,司機根本來不及變換車道,宰你沒商量;唐山、清遠則乾脆匪氣十足,野蠻粗暴,要從此路過,留下買路財,但殊途同歸,都是「靠路吃路」的利益驅動。甚至有的縣,交通違章罰款佔到財政收入的三分之一,缺錢就找交通執法單位。比如,故意在一條短路上設置極低的限速要求,讓汽車根本來不及減速,幾乎是車車違章,真是財源滾滾,「無本萬利」。

「逐利執法」並非新現象,而是久治不愈的痼疾沉疴,出了事就喊專項整頓、全面清查、深入治理,結果總是雷聲大雨點小,虛與委蛇耍太極。就算出現佛山、唐山、清遠之類的問題被曝光,也無非是將原有弊端勾銷,並未見到問責,風聲過後,換個地方,換種手段,重打鑼鼓另開張。按理說,如今罰款都是電子支付,要退還很方便,卻並未見行動。巨額的交通罰款去向如何,更是一本小金庫的糊塗帳。

與升斗小民的人命相比,印鈔機、搖錢樹般的罰款才是官府的心頭肉,既得利益集團通同分肥,小民是刀俎上的魚肉。讓他們整頓,不過是左手監督右手,期待其自我革命,無異於幻想其揮刀自宮。權力無限制,苛政不廢除,金德強不是第一個,也不會是最後一個。