因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，去年領取港府大筆公帑救亡後，隨即停運旗下港龍航空，並大規模裁走5,300名本地員工，被斥無良心。工會消息指，國泰將有進一步削減成本措施，據指，6月會再度裁員，受影響職員包括辦公室員工、後勤及駕駛波音777的機師；另有消息指，國泰將推出員工帶薪假計劃，放9個月無薪假可享一個月薪酬。國泰回覆本報查詢時，指不會就傳聞作出回應。工會代表則批評國泰態度含糊，回應查詢模棱兩可，現時內部已人心惶惶，促國泰盡快公布情況。

工會消息指，國泰料有進一步裁員措施，有指6月份便會推行。亦有消息指，資方或推出員工帶薪假計劃，如要求員工放9個月無薪假可享一個月工資；放12個月無薪假者可享有兩個月工資。

香港民用航空事業職工總會主席李永富指出，進一步裁員的消息傳出後，工會曾向國泰查詢情況，獲回覆指疫情下航空業復甦速度未明，暫時尚有能力聘用現有的員工，但強調要「睇住先」，未就裁員的傳聞提供進一步消息。

李續指，不少航空業職員家中「有大有細」，部分亦要供樓，而疫情下不少員工被迫放無薪假，每月薪酬大減11%至25%，部分甚至僅得約7,000元月薪，經濟壓力大增。他批評，國泰的回覆模棱兩可，令公司內部人心惶惶，促國泰若打算裁員，應盡快公布計劃詳情，事前亦應先推出自願性離職計劃。

機場空運員工協會總幹事儲漢松亦指，國泰是本地航空業的龍頭企業，不少公司以其為指標，擔心該公司進一步裁員將產生漣漪效應，掀起裁員潮，促國泰履行社會責任，先考慮其他開源節流方法，把裁員列為最後選擇。

儲又指即使必須裁員，亦應推出自願離職計劃，及提供較豐厚的「肥雞餐」。他提到，港府早前斥資近300億元公帑補貼、入股及借貸國泰，有責任關注事件，促當局加強支援，包括向業界工友提供專門的保就業計劃等。

翻查資料，國泰今年3月公布去年全年業績時，其集團行政總裁鄧健榮拒絕正面回答會否裁員，僅指目前市場復甦前景不明朗，集團須保持靈活性作應對，揚言不會排除任何可行措施，換言之，國泰並未否認有裁員計劃。