【本報訊】一場新冠肺炎疫情導致全球航空業停擺,國泰航空無論客運量及貨運量均大跌,即使其去年已獲港府「泵水」近300億元,兼大裁員及架構重整來縮減薪酬開支,但仍無法為營運表現止瀉,上月客量及貨量分別按年跌逾97%及30%,繼續蝕無止境。
政府去年破天荒動用土地基金,以貸款和換入優先股方式向國泰「輸血」273億元,再加上透過保就業計劃補貼該集團逾7億元,前後共向國泰「泵水」近300億元。縱使有政府出手打救,但國泰業績表現仍然「唔爭氣」,其去年全年狂蝕逾216億元。
國泰至今仍未擺脫頹勢,根據其公布的最新載運數據顯示,2月份國泰載客人次按年下跌97.9%、貨運量亦按年下跌30.7%。國泰表示,上月雖有春節假期,但2月22日曾錄得全日運載348名乘客的新低,不足該月平均運載乘客量的一半,期內客運需求亦非常疲弱,加上客運服務能力受到新的強制檢疫規定影響,國際旅遊需求復甦進度又十分不明朗,國泰面對的挑戰尤為嚴峻。
而在去年全年,國泰航空及國泰港龍航空的載客人次較去年下跌86.9%,運力收縮78.8%, 而收入乘客千米數則下跌85.1%;至於載貨量方面,去年全年國泰航空及國泰港龍航空的載貨量較去年下跌34.1%,運力減少35.5%,而貨物及郵件收入噸千米數則下跌26.5%。