深圳禁港貨車入村 市民今起恐捱貴菜

有跨境香港貨車司機前晚（9日）收到通知，指深圳市龍崗區工業和信息化局發出文件，規定由昨早9時起，所有跨境香港貨車司機一律需於指定接駁點，與俗稱「騎手」的內地接駁司機交接貨車及貨物，而內地接駁司機亦需提前一天做預約，並取得憑證方可進入平湖街道各村裝卸貨。

貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示，以往有20％至30％的跨境香港貨車司機，會直接驅車入平湖海吉星蔬菜批發市場附近的鄉村裝貨，但新措施下他們須找「騎手」運貨，增加運輸成本。香港入口蔬菜批發商商會會長袁昌表示，本港九成蔬菜都是由內地供應，而平湖海吉星蔬菜批發市場供應量，約佔供港蔬菜量40％，假如香港司機無法入村運菜，可能令供港蔬菜減少約一半，今日菜價有可能急升。

街市檔販：生意遜去年近半

疫情下晚市尚未重開，一家大細需在家吃團年飯，惟街市內的攤販指生意不增反減，營業額平均較往日少約三成，反映市民購物時較為「手緊」。在花園街街市經營魚檔的李先生表示，近日街市人流甚少，生意較往年少近一半。而在附近賣海味的盧先生則指，今年新年的營業額較往年少約三成，稱每單生意「百零二百蚊，個個都就住荷包使（錢）啦」。