領取1.5億元政府工資補貼的香港航空違反保就業計劃承諾,保就業秘書處覆檢港航去年6月及7月的支薪及僱員紀錄,發現港航未有完全遵守保就業計劃的守則,須退回未用的工資津貼及就未達到「承諾受薪僱員人數」繳付罰款。港航回覆指,有關津貼已全數用以支薪,並已向當局解釋第一期保就業僱員人數不足的原因,當局亦已於批發第二期保就業津貼中扣除罰款。保就業計劃秘書處指,不評論個別個案。
因應新冠肺炎疫情,政府斥資逾900億元推行保就業計劃,補貼僱主支付去年6月至11月工資。香港航空有申請兩期保就業共獲批1.5億元,兩期承諾受薪僱員人數均為2,940人。而在第二期保就業中,港航獲批逾7,719萬元,較第一期獲批逾7,712萬元為多。港航在去年底、即保就業計劃結束後裁減約250名機艙服務員,被裁員工隨後成立關注組。
關注組曾指資方於保就業所獲的工資津貼,未有用於支付員工薪酬,涉違反計劃規定,要求當局介入調查。該組昨表示,已收到保就業秘書處的回覆,證實港航未有完全遵守計劃守則及條款,須退回未用的津貼及繳付罰款。關注組有苦主代表稱,保就業計劃期間員工要放無薪假及減薪,港航早前獲每名僱員9,000元補貼,現再用7,800元打發僱員,低於港航獲發的補貼,變相侵吞政府補貼,扣起員工的錢,希望港航會向被裁員工全數發還原本用來出糧的補貼。
港航回覆本報指,已向當局解釋第一期保就業計劃申請所承諾員工人數不足的原因,當局亦已在發出第二期資助時扣除有關罰款,惟未有提及涉款金額。該公司指,申請保就業時是按每位員工在去年1月份工資50%作申請,如員工月薪為8,000元,其資助額則為4,000元;並指已按計劃的要求,將全部資助用於支付員工薪金,但有關資助只能支付去年6月至11月員工薪金的部分支出。保就業計劃秘書處則指,不評論個別個案,並指計劃設有適當的監察及審核機制,若接獲有關僱主的舉報,秘書處及代理人會積極跟進。