因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,上月客、貨運量按年均呈下跌,期間載客3.99萬人次,較去年同月劇跌98.7%。因應港府要求機組人員今年2月內起,返港後須接受檢疫,國泰指經初步評估,每月營運現金消耗或暴增20%至30%,即額外增加約3億至4億元,至約13億至18億元。有議員指國泰早前已獲港府注資及補貼約280億元,憂國泰淪無底黑洞,有關注資亦可能成為壞帳;工會則狠批國泰未有公布營運現金消耗額暴增原因,「唔單止搵政府笨,仲要納稅人埋單」,促盡快交代。
國泰昨公布去年12月客、貨運量數據,指由於全球疫情持續,香港及多個市場實施旅遊限制及檢疫措施,客運業務面對嚴峻挑戰。國泰12月載客3.99萬人次,收入乘客千米數按年減少98.1%,而平均每日載客量亦處於低水平,僅得1,290人次;運載的貨物及郵件共12.02萬公噸,按年跌32.3%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少23.7%。連同早前停運的國泰港龍,國泰去年全年合共的載運乘客人次按年大跌86.9%,運力收縮78.8%,收入乘客千米數則下跌85.1%。
國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示,因應港府上月實施的防疫措施,包括禁止英國來港航班入境等,上月28日僅接載490名乘客,是自去年6月15日以來的單日新低。由於機組人員將於下月內起,返港後須接受14日檢疫及7日醫療監察,林認為將嚴重影響客運和貨運服務能力,實際程度則有待確定。經初步評估,國泰或分別削減客運及貨運運力約60%及25%;每月營運現金消耗更會由目前的約10億至15億元,額外增加約3億至4億元。
對於港府最快下月起要求機組人員抵港後,要接受14日酒店檢疫,並進行醫學監察7日。國泰昨日向員工發出內部通知,表示將會於本周公布新安排,預計參與員工將要進行3星期閉環式(closed loop)緊湊工作行程,之後回港隔離14日,再休息14日。國泰回覆時沒有正面回應機組人員是否須「直踩」21日,僅稱現正向有關當局索取更多落實細節,包括生效時間等,以便規劃及減少新措施對機組人員和客貨運服務的影響。
香港民用航空事業職工總會會長張樞宏批評,國泰早前已獲港府以大筆公帑「泵水」救亡,又曾裁減五千多名員工,但仍錄得虧損,炮轟國泰「搵政府笨」,未有公布營運現金消耗額暴增原因,促盡快交代。他又提到,國泰母公司太古集團經營多年,理應有足夠財力支援國泰,認為國泰不應「吓吓攤大手板向政府攞錢」。
議員麥美娟亦指,國泰即使獲大筆公帑,早前仍大裁員,國泰未來若再需要注資或補貼,當局須考慮清楚,直言「幫國泰不如幫員工!」