港鐵在過去一年受新冠肺炎的陰霾下,昨日發出盈警。由於疫情肆虐,多個陸路口岸封閉,訪港人數暴跌;加上政府各項防疫措施,令各公共交通服務營辦商客量大減。港鐵預計去年全年虧蝕約48億元,而前年港鐵卻大賺119億元。港鐵指,雖然物業發展業務錄得盈利,但疫情令去年客量按年下跌31.5 %,加上減租等安排,結果扭盈為虧。
港鐵表示,其經常性業務於前年全年有50億元盈利,但至到去年上半年,相關盈利已減至4億元,而去年全年更估計錄得11億元虧損。雖然,港鐵去年全年的物業發展業務,因為日出康城第六期樓盤的入帳,帶來利潤估計達到55億元;惟港鐵於投資業務組合重估方面,去年估計有多達92億元虧損。整體而言,港鐵估計截至去年12月31日為止,全年度股東應佔淨虧損約為48億元,而其前年錄得的股東應佔淨利潤是119億元。但港鐵董事局指,考慮港鐵的整體鐵路和物業業務後,認為整體財務狀況保持穩健。
港鐵稱,新冠肺炎疫情持續和整體經濟環境惡化,對其經常性業務造成了前所未見的重大不利影響;而本港及全球的政府機關實施各種應對措施,例如保持社交距離、在家工作安排、學校停課、入境管制及隔離措施,導致本地及國際旅遊需求及消費力大幅降低。港鐵又指,本港與內地之間的主要邊境客運口岸長期關閉,包括羅湖、落馬洲和香港西九龍過境站,以及紅磡站的城際客運管制點等,亦對其經常性業務造成進一步不利影響。
本港爆發首2波疫情期間,港鐵於去年上半年的本地總乘客量較前年同期下跌37.7 %,而去年7月底本港爆發第3波疫情,港鐵於去年8月的本地乘客量亦受到不利影響。雖然政府後來放寬防疫限制措施,令港鐵的本地乘客量於去年9月回升,其後兩個月持續上升,但第4波疫情於去年11月淹至,政府收緊社交距離措施,導致港鐵去年12月的本地乘客量下跌。總括港鐵去年全年的本地乘客量按年下跌31.5 %。