【本報訊】鐵路項目發展緩慢，市民等到頸都長。立法會交通事務委員會昨開視像會議，多名議員炮轟政府發展鐵路進度太慢，又斥港鐵壟斷興建鐵路事宜，最終多個新鐵路項目滯後，形容政府表現恍如「冬眠」。運輸及房屋局局長陳帆死撐，指興建鐵路需時研究走線及環境配合等，他又提及明日大嶼中部水域人工島跨海鐵路，不排除交予港鐵以外公司負責。
議員盧偉國批評，鐵路發展策略2014討論多年仍有多項鐵路項目未落實，至今僅有北環線、東涌線延線等「獲開綠燈」，反映新鐵路發展嚴重滯後。另一議員劉國勳以北環線為例，政府籌備發展新界東北由刊憲收地至今長達十多年時間，而他至少十年前已知道北環線基本走線及鐵路站資料，但當局拖至近日才進一步交代興建安排，形容當局之前是否「冬眠」而不作為。
議員葉劉淑儀不滿鐵路項目多由港鐵壟斷發展，令造價好高，「一公里鐵路造價動輒可能花費幾十億元」。她質疑政府為何要縱容港鐵「獨市」，建議將新項目如中部水域人工島的鐵路，交由其他公司負責。
陳帆承認發展北環線的時間非常長，但辯稱發展鐵路規模龐大，需要一定時間研究走線、環境配套、居民接受度及工程限制等。政府在不同時間有不同的政策取向，不涉及對錯問題，而涉及判斷和取捨，期望可加快發展步伐。至於有提議將中部水域人工島跨海鐵路交予港鐵以外公司負責，陳帆指此提議為人工島計劃注入新思維，不排除可能性。