【本報訊】觀塘、九龍灣等地區上下班時間經常嚴重塞車,已成一眾打工仔噩夢,惟政府仍無東九龍線鐵路的時間表。運輸及房屋局局長陳帆重申,由於東九龍線依山而建,受鐵路的爬升能力所限,部分路段需深入地底,料相關工程會有相當大的技術困難,已要求港鐵公司進一步研究如何克服困難,研究仍在進行中。
政府早在《鐵路發展策略2014》中提出推展7個新鐵路方案,並初步建議其中的東九龍線的落實時間為2019至2025年,惟港鐵於2018年提交初步建議書後,即再無下文,至今年中,陳帆在立法會上透露東九龍線建造存在技術上的重大困難。陳昨書面回應立法會提問時解釋,當時的落實時間僅為參考,實際計劃要取決於在詳細規劃階段進行的技術和財務研究,東九龍線興建及落成時間仍然無期。
至於九龍東交通擠塞問題,該局稱已籌劃多項設施,如市區重建局重建觀塘市中心項目中,會分階段落實多項交通改善措施,政府亦設立觀塘及九龍灣2個行動區,加建、擴闊及改善有關道路,改善交通。政府早前在該2區制訂22項交通改善方案,現在已經完成當中的16項,正致力盡快完成其他工程。
該局補充,由將軍澳藍田隧道、中九龍幹線及和T2主幹路及茶果嶺隧道組成的六號幹線,料於2026年全線通車,料可紓緩九龍東交通負荷。