【本報訊】今日是港珠澳大橋通車兩周年,受新冠肺炎疫情影響,大橋車流量跌至冰點,本報早前報道港府今年或要花約十億元為大橋開支「填氹」。港珠澳大橋穿梭巴士(即金巴)董事長張廣友表示,金巴日客量已跌至約三百人,惟每月仍要支付數以百萬元計的開支,坦言若港府再不推行健康碼通關,料第二期保就業計劃完結後或需要裁員。
張廣友表示,現時金巴兩條路線每日共開二十四班班次,日客量僅剩三百人,每班車乘客只有約十多人,與以往每日二萬六千萬人次相差甚遠,收入亦大減。他表示因為現時仍然維持三地口岸營運,需要兩更人手,而司機每七天更要進行費用達一千五百元的病毒檢測,在無乘客的情況下,每月仍要支付數以百萬元計的開支。
張指出,公司已採取大量開源節流措施,包括減少員工工時、放無薪假、高層減薪等安排,惟若客量低迷的情況繼續,而香港口岸仍未實施健康碼通關,在第二期保就業結束後,或要考慮裁員。他稱不希望人才流失,其他跨境交通工具亦苦不堪然,希望港府可盡快與珠海及澳門當局商討通關安排。翻查資料,金巴早前申請兩期保就業計劃,共獲批六百九十萬六千元補貼,承諾員工人數為一百廿四人。