明日大嶼擬公私營合作 恐推高樓價置業更難

【本報訊】政府不惜掏空庫房仍然硬推明日大嶼計劃,引來社會極大爭議。發展局局長黃偉綸替明日大嶼解畫,「企硬」會繼續研究,指明白社會有「錢從何來」的擔憂,政府會考慮以公私營合作發展,不需以公帑支付有關填海等費用。有關注團體則指過往公私營合作助長地產霸權抬頭,更不受立法會監管,認為十分危險;另有團體狠批黃的說法是混淆視聽,直言「邊有咁着數」,只會推高私樓樓價,令下一代續受置業之苦。

發展局日前發布由黃偉綸解答施政報告公眾諮詢的影片,提到明日大嶼。黃稱明白市民擔心政府財政,在接下來的研究,會考慮財務安排,特別是融資上的不同可能性,包括公私營發展。他以港鐵興建新鐵路及沙田第一城發展作例子,稱港鐵以鐵路加物業發展方式興建鐵路,而第一城亦由發展商出資填海,並拿取小量土地興建私人樓宇,政府不需動用公帑。

本土研究社成員陳劍青表示,該社曾分析多個公私營合作個案,認為「十分危險」,如第一城項目中的特惠批地模式,正是令地產霸權抬頭的重要項目之一,即使公帑看似無支出,成本仍會轉嫁至市民身上,「免費嘅嘢係最貴」。他續稱,黃提到公私營合作等,亦透露另一危險訊息,若最終採取該模式,則代表往後工程不需經立法會監管及批准,即未來五億五千萬元的明日大嶼前期研究撥款,或是市民最後一次表態機會。

不需公帑說法混淆視聽

守護大嶼聯盟召集人謝世傑批評黃的說法明顯混淆視聽,稱政府雖聲稱不需以公帑支付費用,但長遠成本仍有所增加,因發展商不會做蝕本生意,有關費用必會在樓價中體現,最終仍是市民受苦。

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