【本報訊】耗時十二年興建的新界單車徑網絡,上月底開放元朗至上水路段予公眾使用,但部分路段斷開一節節,不時有大型貨車駛過,車友需「推一陣踩一陣」,加上沿用舊有「神主牌」減速欄及尾段石壆位設計。有專家批評,有關設計「係製造緊意外位」,而且大部分車友均不會落車推行單車,擔心會釀成意外。
本報記者昨午到場,發現青山公路古洞段單車徑「斷開」情況較嚴重,不時有貨車駛過,惟不少車友照常騎行,部分更僅稍作暫停,其後繞過車輛繼續車程。車友馬先生指,該段單車徑節節斷開,不論新手或老手都有危險,屬不合格水平。另一車友莊小姐亦指,沿路不時有貨車經過,亦設有不少塑膠護柱,閃避時險象環生,認為當局應減少護柱數量,稱「擺少啲都睇到」。
單車同盟發言人陳家良指出,由於路段節節斷開,車友無法一氣呵成踩畢全程,大部分單車客均不會落車推行單車,若有汽車經過,恐會釀成意外。他又提到,部分路口裝有塑膠護柱或減速欄,佔去路口逾半位置,加上路口尾段設置明顯較高的石壆位,經過時會「扽」一下,或會增加單車失控機會。他認為,有關設計落後及不理想,批評政府思維僵化,設計時不但未有考慮使用者的體驗,亦增加意外風險。