因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜中跌出三甲的國泰航空,及旗下國泰港龍航空,獲政府注資近三百億元及批出第一期保就業計劃七億元工資補貼後,疑為大裁員鋪路,外界盛傳國泰最快本月內向逾千名員工派「大信封」。昨日有空中服務員透露,公司人心惶惶,不少人擔心會被裁減,自己已辭職。國泰空中服務員工會昨午與資方開會但沒有進展,指資方表明不排除任何可能性。國泰發言人不評論裁員傳聞,重申今季就未來的營運規模及模式向董事局提出建議。
國泰早前放棄申請政府第二期保就業計劃,意味不必承諾不裁員,據了解,國泰今日起亦與港龍航空公司空勤人員協會等多個工會會面。國泰空中服務員工會主席王思敏昨午與資方會議後指出,會面主要討論集團重組方向,期間未有提及裁員一事,勞資雙方均同意應盡力保留最多員工人數。
不過,資方表明不排除任何可能性,暫時未有公布任何消息的日期,預料下周會再有會面。她稱,資方作為本地最大航空企業,對整個旅遊業均舉足輕重,認為資方應盡力保留人才,而政府早前亦以公帑注資國泰,認為當局有責任關注事件。
近日國泰打算裁員消息甚囂塵上,國泰城員工昨早如常上下班,惟大部分員工均「封口」避談,神色凝重,不願透露有關詳情。有空中服務員表示,昨日最後一天上班,強調是自己辭職,形容現時公司士氣不佳,人心惶惶。
香港職工會聯盟主席吳敏兒指出,國泰作為一所大型企業,每月「燒錢」二十億元,加上第一期保就業計劃僅規定企業今年六至八月間不得裁員,認為國泰沒有必要延遲裁員決定。她批評,國泰態度「大耍太極」,但相信會在本月內裁員。
機場空運員工協會指出,國泰及港龍作為龍頭企業,倘帶頭裁員恐成為其他公司倣效對象,繼而觸發裁員潮,對社會影響深遠和廣泛,認為裁員絕不是首選方案,呼籲資方以其他可行方案代替。
該協會又指,資方做任何行動時應把對員工的影響和衝擊減至最低,同時給予優於法例或合約的補償,政府亦應盡力協助本地航空公司開拓及恢復航班路線,令業界及其員工可渡過難關,從而減少職位流失。