國泰預告架構重組 工會憂向前線開刀

國泰表示，多個主要市場上月爆發新一波疫情，進一步影響外遊意欲，八月的客運運力僅得正常運力的百分之七點八。國泰與港龍八月合共載客三萬五千多人次，收入乘客千米數按年減少九成八；運載的貨物及郵件合共十萬二千多公噸，按年跌三成六。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少三成。今年首八個月，載運乘客人次較去年同期下跌八成一，運力下跌七成二，而收入乘客千米數則下跌七成九。

勞方促資方再推無薪假

國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，仍未察覺到客運需求有任何即時反彈迹象，已將九月客運運力下調至約百分之十，又指經營環境在未來數年將持續嚴峻，即使已採取果斷措施減少開支，但每月仍然消耗十五至廿億元現金，並會在市場復甦前繼續消耗大量現金，認為架構重組無可避免，將在第四季就未來的營運規模及模式向董事局提出建議。

國泰與港龍早前表明不申請第二期保就業計劃，國泰空中服務員工會主席王思敏指出，公司不申請的主因是希望在第四季公布業務新方針時保留靈活性，認為是暗示裁員，預料會先向前線空中服務員及地勤人員開刀，已要求資方考慮再推無薪假計劃，最後才考慮裁員。國泰港龍航空公司空勤人員協會主席黃瑋婷亦指，冀公司盡社會責任，顧及員工生計並妥善安排受影響人員。

議員炮轟沒盡社會責任

勞工界議員陸頌雄批評，政府以大筆公帑支援國泰，包括保就業計劃及以土地基金進行的注資計劃，對國泰暗示裁員表示極度遺憾，認為國泰沒有盡社會責任保留員工。他又指，「規模更細的航空公司都未裁員」，國泰實力雄厚卻率先裁員是「講唔通」，要求國泰與工會商討如何共度時艱。另一勞工界議員潘兆平亦指，國泰裁員不但影響大量員工，更可能令其他公司倣效，引發新一波裁員潮，認為港府有責任關注。