政府豪花八百十一億元推行保就業計劃，補貼僱主支薪，勞工及福利局局長羅致光曾預計有約廿七萬僱主合資格申請，惟第一期計劃最終只有十六萬八千多名僱主申請，而今日截止的第二期計劃，截至昨日僅十五萬五千名僱主申請，與首期計劃相差近一成。其中在第一期計劃獲批補貼逾七億元的國泰航空，已明言國泰航空及國泰港龍不會申請第二期計劃，保就業計劃恐沒法保打工仔就業。

補貼僱主支付九至十一月工資的第二期計劃，自八月三十一日開始接受申請，申請期為兩周。保就業計劃秘事處數字顯示，截至昨午五時，收到超過十五萬五千名僱主申請，當中約九成一僱主曾申請首期計劃。另外，有約兩萬四千名自僱人士申請。

政府在第二期保就業計劃增加額外條款，要求百佳及惠康超級市場在申請第二期補貼時，必須承諾在九至十一月期間提供優惠或現金券。另外，政府又要求全港多間大型物業管理公司必須將八成補貼回饋業主，包括寬減管理費。

本報早前向首期計劃獲補貼的多間大型企業了解申請意向，其中九龍巴士（一九三三）有限公司、城巴有限公司及新世界第一巴士服務有限公司均表明會申請，永旺（香港）百貨有限公司亦已申請。啟勝管理服務有限公司、高衞物業管理有限公司亦會申請。

首期計劃中，國泰航空連同多間附屬及聯營公司，合共獲批七億多元補貼，承諾受薪員工達兩萬六千多人。惟國泰前日宣布，經過謹慎考慮，集團決定國泰航空及國泰港龍將不會申請第二期計劃。

而部分集團旗下附屬公司，包括香港快運、華民航空、國泰航空貨運站、香港地勤服務及國泰航空飲食服務則會申請。換言之，國泰及國泰港龍將毋須遵守計劃列明不可裁員的規定。

另外，計劃截至本月十一日共收到七百零五宗舉報，已完成調查三百九十宗，並已將一百四十八宗涉及《僱傭條例》規定，或僱傭條件有關勞資糾紛的投訴轉介勞工處跟進，及分別向海關及入境事務處各轉介一宗個案，十宗涉及僱主強積金供款的投訴個案亦已轉介至強積金管理局。