6離島航線續牌 明年4月起加價4.7％

六條主要離島航線早前分兩個組合招標，各收到一份標書，經公開招標及評審委員會詳細評審後，新渡輪奪得「中環—長洲」、「來往坪洲、梅窩、芝麻灣及長洲的橫水渡」及「中環─梅窩」航線的渡輪牌照；而港九小輪則奪得「中環─坪洲」、「中環─榕樹灣」及「中環─索罟灣」航線的渡輪牌照。

推學生月票及多程票優惠

運輸署表示，個別航線會增加清晨、晚間或繁忙時段的班次，提升服務水平。船公司亦會改善乘客設施，例如在碼頭提供Wi-Fi、更換座椅和風扇、設置自助票務機等；又會透過智能手機應用程式，發放渡輪航線實時到達時間和剩餘座位數目，並上傳至政府「資料一線通」網站。

今年首8個月客量跌20%

票價方面，運輸署指相關航線上次加價是在二○一七年，招標時已容許投標者加價不超過百分之五，而相關航線的成人單程船票將於新牌照期生效起平均加價百分之四點七，但船公司會推出學生月票及多程票優惠。

新渡輪表示，其三條離島渡輪航線將於繁忙時段增加班次，推出學生月票及多程票優惠，優化碼頭環境，以及向乘客提供渡輪實時到達時間。新渡輪指，三條離島渡輪航線今年首八個月客量按年下跌百分之二十，但無計劃裁員或調整員工薪酬福利，而新牌照期內，因應營運成本上升，總體票價平均加幅百分之四點六，詳情明年公布。

港九小輪表示，歡迎運輸署決定，又指會在新牌照期內優化現有服務，而現時受疫情及經濟下調影響，乘客量下跌，預料未來經營情況會持續困難， 需待乘客量回復至前年水平才能夠解決困境，整體票價將於新牌照期生效後上調不多於百分之五，詳情容後公布 。

離島區議會轄下交通及運輸委員會委員容詠嫦表示，現時本港經濟不景，但政府仍然批准兩家船公司加價，是不知民間疾苦，加上政府早前宣布資助船公司更換環保船，「簡直是補貼大財團，剝削小市民。」她亦擔心會引發其他渡輪或街渡航線申請加價。