香園圍口岸通車 跨境貨運大洗牌

香園圍邊境管制站昨午四時啟用，為港深邊界第七個陸路出入境管制站，暫時只開通跨境貨運服務，初期貨運通關時間為每日上午七時至晚上十時，其設計通關能力為每日三萬人次旅客及一萬七千八百五十架次車輛。開通儀式昨早在蓮塘口岸舉行，港府未有交代旅客通關服務開通時間，視乎疫情發展和跨境防控措施檢視情況作決定。

司機填申報表及清關遇阻滯

貨運關口在昨午三時五十二分左右打開閘門，一輛白色的小型貨車率先駛入，並陸續有多架大型貨車駛入，惟數量不多，三個小時僅約十輛貨車使用。曾有私家車經香園圍公路誤闖貨運關口，被交通警察截停，由其他路折返。

港深邊界7個陸路出入境管制站

廖先生認為口岸各方面磨合未夠熟練，一些過關手續較平時慢兩至三分鐘。

貨櫃運輸業職工總會昨安排數名貨車司機駕駛貨車測試新關口，司機廖先生說，在填寫健康申報時，因系統無蓮塘／香園圍口岸作選項，不知所措。他試車返港後稱問題已經解決，過程大致暢順，但口岸各方面磨合未夠熟練，一些過關手續較平時慢兩至三分鐘。

另一司機鄧先生則發現，香港關口前無掉頭位置，若突然發現申報資料出錯或行程有變動，亦需先過關再作處理，建議在關口前加設掉頭位置。他又指口岸太新，內地口岸仍未有貨櫃車資料，導致過關時出現阻礙，後來要靠內地人員幫忙從電腦系統中調出其資料，方成功通關。

通關後僅兩行車線 恐擠塞

該會主席陳迪手則稱，新口岸通關後，業界可做到「東進東出」，方便前往粵東地區。他又說，皇崗口岸料二○二二年完成重建，未來會陸續取消皇崗、沙頭角及文錦渡三個口岸的貨檢安排，東部跨境貨運將主要靠香園圍口岸進出，擔憂新口岸或未能完全吸納需求。

他又指出，早前發現口岸設有的九個過關口，通關後會合成兩條行車線，憂使用量增加後會擠塞。