跨境陸路客運業求生存 要求政府撥兩億資助

封關逾半年 司機零收入

為遏止新冠病毒蔓延，政府於二月初起關閉多個陸路口岸，減少跨境人流。議員易志明指出，是項措施重創跨境客運業，業界收入斷崖式下跌至零。雖然政府先前已透過兩輪防疫抗疫基金向跨境巴士司機發放補貼，但封關至今已超過半年，補貼已耗盡，加上第三波疫情爆發，相信短期內各口岸難以開通，業界生計岌岌可危。大部分營辦商已面臨財政危機，如沒有政府進一步支援，倒閉潮是如箭在弦。

中港澳直通巴士聯會副理事長陳宗彝表示，業界有超過一千五百部大巴和約六百二十部小車，現在並無生意，大巴卻仍然需要平均每月負擔五萬元固定支出，包括租金、保險費和維修保養費等，希望政府撥出兩億元資助，讓業界能至少支撐多兩至三個月，直言「只係想吊命」。

港粵直通巴士協會張劍平則稱，業界一直等待開關日子，惟至今仍未見起色，「欲哭無淚，看不到前景！」此外，有業界代表希望各項收費及牌照費可減則減、可免則免，又希望政府延長保就業計劃，並納入六十五歲或以上沒有強積金戶口的員工。

另外，經民聯多名議員昨提出多項紓民解困建議，包括要求推出第三輪防疫抗疫基金措施補漏拾遺，並設立失業援助金，每月不少於八千元，期限為六個月，又要求港鐵延長票價優惠。