國泰跪低放寬檢測報告字眼
病毒檢測證明用字拒客登機，國泰認衰放寬字眼但拒賠償。新冠肺炎全球爆發，港府早前要求所有由特定高風險地區到港的人士，提供核酸檢測陰性結果證明，本報日前報道國泰航空只接受檢測證明字眼用全稱，拒絕持有簡稱報告的旅客登機，事件曝光後，國泰隨即「跪低」，接納十一種檢測字眼的證明書。惟受影響旅客批評，航空公司讓步但不肯賠償損失，上次檢測離下次登機超過七十二小時，他須再進行檢測，指斥國泰致「嘥錢又嘥時間」。
涉事港人旅客原定乘坐本月三日凌晨航班自美國三藩市回港，惟因檢測報告中核酸檢測寫了簡稱而被拒登機，同行近廿人亦疑遭同樣對待。當時衞生署表示，到港人士登機前須提供指定文件，而相關到港人士提供的函件或證明書，毋須與範本的字眼完全相同。
僅供網站投訴 敷衍了事
他表示，國泰前日（五日）回覆他，指與總部及衞生署聯絡後，決定在美國時間本月五日開始，證明書的檢測名稱有十一類字眼都會被接納，獲准登機。他遂嘗試與國泰討論賠償問題，惟職員在電話中稱不會負責檢測費用，僅發電郵讓他到國泰網站投訴，態度敷衍。
他解釋，在美國進行病毒檢測不容易，動輒需要提早逾廿日預約，很難臨時臨急找到實驗室檢測，國泰職員雖有介紹檢測中心供客人聯絡，但檢測中心無人接聽電話。當時為了趕及上機，只可駕車「逐個實驗室去，懇求佢哋幫我做（病毒檢測）」，前後花了約兩日半，「電話都打咗過百個」。
港人嗌慘：嘥錢嘥時間
雖然他現時成功爭取放寬證明的用字，但他慨嘆，上次檢測至今已過七十二小時，仍需再進行多一次病毒檢測方可登機回港，坦言「唔係想佢（國泰）賠啲乜嘢，但一次檢測都要約一百四十至三百零一美金，折合約一千零八十至二千三百卅港元，加埋油費和時間，真係嘥咗好多時間和金錢。」
國泰回覆本報查詢表示，公司謹慎遵從港府就曾到訪指定高風險地區人士的指明條件（第599H章）的指示，明白部分乘客在提供符合有關規定的文件遇到困難，其中牽涉多項因素，例如相關化驗報告或證明書並未載有旅客護照號碼等。因此航空公司根據執行相關規定的經驗，已向香港衞生當局反映有關情況，而若干規定在執行上亦獲得當局理順，會繼續與當局溝通跟進，減低為乘客帶來的不便。