【本報訊】沙中線爭議不斷，港鐵爆出多項工程問題後頻頻補鑊，其後又出現信號系統問題，令東鐵引入九卡列車項目要煞停。港鐵行政總裁金澤培昨稱，東鐵線九卡列車將會在短時間內推出，又大派「定心丸」，指沙中線紅磡站的補漏工程已完成，強調會確保列車安全。
為配合沙中線工程，東鐵線伸延過海，港鐵為東鐵線更換信號系統，並陸續於東鐵線引入九卡列車，以配合現時的十二卡列車「混合跑」，惟多次發生信號系統故障。金澤培預料東鐵線九卡列車將可在短時間內推出，強調每當有新信號系統推出前，都需要經過詳細測試，完成測試後便即試行。
今年五月港鐵在信號系統測試時發生至少三次意外，包括列車監察系統屏幕一度無法顯示行車狀況、列車車長指示錯誤行駛等，機電工程署一度要求港鐵煞停新信號系統實地行車測試，並要求新信號系統安全及運作良好後，才會批准使用。
另外，立法會已通過沙中線撥款，餘下項目現已步入竣工期，金指沙中線紅磡站的加固工程大致完成，一些因工程而拆除的機電設施亦已重新裝回，現時正進行機電測試。他說，紅磡至金鐘一段要在二○二二年第一季開通，仍面對一定挑戰，而屯馬線預計全線可於明年第三季通車。