沙中線工程甩漏不絕 再揭滲水 專家憂 日後維修費高 損設計壽命

減石屎保護力 致鋼筋生銹

資深土木工程師倪學仁表示，滲水情況若持續嚴重，或與施工質量有關。如連續牆安裝工序不理想、落石屎欠佳等，會出現多個裂隙及細洞，引起滲水問題。若問題源於施工工藝不佳，即使加固，效果亦未必十分理想。他又說，若石屎落得不好，連續牆有鹽分的海水滲入，便有機會與石屎產生化學作用，令石屎保護鋼筋的能力減弱，甚至被分解，而鋼筋接觸到海水也會生銹。

沙中線工程甩漏多多，倪認為施工質量參差的工程，需要長遠加強監察外，日後的維修費用會大幅上升，而維修工作亦會有較大難題，有機會要封路段及封站處理，到時好麻煩，更有可能影響設計壽命。

路政署亦確認涉事位置出現滲水，政府會繼續監管餘下工程。該署強調已於去年起加強工地監督工作，包括觀察滲水情況及監督修補工作，港鐵按合約交付工程時，該署會安排有經驗的政府工程監督人員按委託協議驗收。