屯門至馬鞍山單車徑 9月貫通
【本報訊】「低碳出行」的大趨勢下，政府於二○○八年提出興建一條貫穿新界東西的「超級單車徑」，但工程一拖再拖，構思以至建造時間花逾十二年，但荃灣至屯門大部分路段仍然只在設計中。「超級單車徑」是將現有分散的新界單車路段串連，供市民消閒娛樂，土木工程拓展署指，連接元朗至上水的一段單車徑可於今年九月前開放，而荃灣至屯門主幹線工程大部分尚未完成，只有荃灣青荃橋至灣景花園一段料明年年初完成並開放給公眾使用。
發展局局長黃偉綸昨發表網誌，交代「超級單車徑」的建造情況。單車徑全長八十二公里，由兩條主幹線路段組成，其中屯門至馬鞍山主幹線長約六十公里，西起屯門，經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田，到達東面的馬鞍山；而荃灣至屯門主幹線則長約二十二公里，沿荃灣至屯門海濱興建。單車徑風景優美、配套完善，並途經具文化特色的景點，如元朗錦田河、新田大夫第。
現時屯門至元朗，以及上水至馬鞍山的路段已經落成，並開放給公眾使用，而貫通該兩個路段，即連接元朗至上水的一段單車徑，沿元朗攸壆路部分，亦剛於上月啟用，餘下路段亦預計於今年九月或之前開放。屆時，屯門至馬鞍山整段六十公里長的路段將會完成，車程約六小時。
荃灣至屯門路段未完成
荃灣至屯門主幹線工程尚未完成，其中荃灣青荃橋至灣景花園一段於一八年九月動工，土拓署料明年年初完成並開放給公眾使用。荃灣區區議員易承聰斥政府部門分工不明確，導致單車徑工程一拖再拖，惟政府一直未有清晰交代，促盡快完成工程。