洪水橋新項目交通堪憂

議員周浩鼎舉例指，現時元朗和天水圍居民每日早上等候多時，仍未能成功乘搭交通工具上班，他指出未來將會有廿萬人搬入新發展區，假如不大幅加密班次，屆時「（居民乘車上班）唔知點算」，又批評政府每次回應都有落差，詢問當局如何協調和構思交通配套，特別在鐵路服務方面。議員郭家麒則憂慮政府每次推出新發展項目，均變相製造機會給地產商獲取最大利益，又認為公營房屋的位置離港鐵站太遠，質問政府「點解永遠都咁不仁不義」，繼而將公屋住戶趕盡殺絕。

擬增建港鐵站 3年後啟用

發展局常任秘書長（規劃及地政）甯漢豪回覆指，港鐵將會新增洪水橋站，希望發展項目在二○二三年大規模入伙時能如期啟用。甯又指，政府須從規劃發展出發，希望令社區「活」起來，港鐵站外的項目必定以商業和商住用地為主，她認為公屋距離港鐵站亦相當接近，因此不同意趕絕公屋住戶的說法。

運輸及房屋局首席助理秘書長（運輸）林兆康表示，局方剛收到港鐵就洪水橋站提交的建議書，待明年屯馬線全線開通後，西鐵線的班次將由現時的每小時廿班，增加至廿四班，而當屯門南延線落成後，西鐵亦有更大空間增加班次，會在建議書一併考慮。

搭車返工 「截 屯 元 天 居民胡」

議員田北辰在會後解釋投下反對票的原因，他批評每當政府興建新發展區，建造新車站無助解決問題，田表示洪水橋未來入伙及車站落成後，居民乘車上班便會「截咗屯門、元朗、天水圍居民胡」，斥責當局未有想過該三區居民的感受，建議興建第五條跨海鐵路才可對症下藥，否則將一同影響東涌區發展。

財委會主席陳健波指，副主席陳振英於昨午已就議員發言「劃線」，但因議員郭家麒及朱凱廸不在席無法發言，故直接處理朱早前根據《議事規則》提出的臨時動議，惟朱同樣不在席而無法處理，繼而直接進入投票階段。