探射燈:本報獻藍圖 全港覓海灣 添康樂配套 壯闊吐露港 遊艇安心泊

近年遊樂船隻數目上升,對泊位需求殷切,惟泊位問題叢生。本報視察香港多個水域,發現大埔吐露港海灣甚為適合設置魚骨形碼頭及泊位,有曾提倡興建水上中心的機構坦言,本港水上康樂配套設施不足,普羅市民親水的機會較少;有團體則建議政府倣效私人遊艇會設置公眾魚骨形泊位,增加泊位供應。圖/文:專案組

全港四十三個私人船隻繫泊設備區當中,有四十一個已告爆滿。而本港第四類別船隻(或遊樂船隻)的數量近年不斷飆升,由○九年的六千四百多隻,急增至去年近一萬零三百隻,增幅達六成。海事處估計至二○三○年,遊樂船隻對避風塘、避風碇泊處及遊艇會泊位需求高達三百零六公頃,屆時泊位短缺的面積由預計今年超過二十六公頃,將增至逾七十五公頃,並預計屆時遊樂船隻泊位面積供應不足。

政府不聽意見 維持不作為形象

本報日前視察香港多個水域,發現吐露港一帶水域景色宜人、水深廣闊,適合發展遊艇泊位。吐露港為新界區主要內港之一,位於沙田以北,大埔以東,有連綿、優美的海岸線,興建整齊有序的魚骨形泊位,相信可讓大量船隻停泊。碼頭內設備齊全,除設有綠化帶還有多層會所,會所最低層為商場,設有多間商舖及餐廳,上兩層為停車場,頂層則為辦公室寫字樓。進入碼頭均有清晰的指示前往各處,魚骨形設計可提供多個泊位,靠近岸的泊位可停泊民用船隻,運送貨物的躉船或大型船隻則泊於離岸處,以不會阻礙航道為主。早年非牟利機構創建香港曾提出,將吐露港海面連同白石角毗鄰科學園約三百公頃面積,發展成公共海事設施中心,水面會以漂浮式防波堤泊位,並採用魚骨形設計,停泊四百艘船的浮橋系統,造價預計約需兩億元,並以優惠價錢推廣水上活動予普羅市民。

身兼南區區議會副主席、創建香港行政總裁司馬文指,香港擁有長達逾千公里的海岸線,二百六十多個島嶼,是個值得發展更多海岸旅遊及休閒水上活動的城市,該機構曾建議在吐露港海灣興建一個公共海事設施中心,讓普羅大眾享用海上活動,而非目前僅限於富有人士的玩意,坦言本港在此方面遠遠落後於世界。

泊位長年不足 船主無奈捱貴租

司馬文續指,吐露港擁有完善公共交通服務,科學園亦有停車場及零售商店,而且該機構曾作研究,上址為人工海岸線,興建海上設施不會對生態環境、交通及景觀造成負面影響,而該位置若發展成事,可以讓喜愛海上活動的市民享受屬於市民的漂亮海灣。但該計劃當年遭政府反對,他坦言是種空間的浪費,該機構未來會繼續爭取重新發展海岸設施,亦建議政府擴闊香港仔避風塘,容納更多船隻及改善整體泊位安排。

遊樂船泊位大聯盟發言人Tony指,遊樂船泊位長年不足,霸位分租圖利情況比比皆是。他坦言自己亦要以三千元租用一個原只需數百元的泊位。他建議政府倣效私人遊艇會設置魚骨形泊位,「因為每隻船佔用嘅面積較小,可以泊得密啲。」他指出,若毋須繳付高昂的入會費,租金與私人遊艇會看齊,以三十至四十呎長的船隻為例,月租數千元,他認為價錢亦算合理。

航運交通界議員易志明表示,不少作業船船主擔心,颱風襲港時沒有足夠的避風塘泊位供各類船隻停泊,「有啲避風塘位置太偏遠,萬一真係打風,一時三刻都去唔到。」易希望當局加強與業界溝通,紓緩部分避風塘泊位供求緊張情況。

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps