路署懶監管 旺角行人橋工程存安全隱患

涉事天橋由新鴻基地產慈善基金有限公司承建。新鴻基發言人昨回應指，承建商與項目顧問一直與路政署就項目保持緊密聯繫，研究天橋的設計及施工安排，務求加快工程進度及盡量減少工程延誤。而路政署一直緊密監察工程的進度。發言人又指，工作台的設計符合政府相關部門的標準，而承建商於施工前，已就工作台的設計，取得獨立工程師審批及發出相關證明書。另外，工作台仍在興建中，完成後工作台會緊貼橋身。

工程公司中科興業董事總經理潘焯鴻昨在社交網站發文，指正在興建的旺角彌敦道行人天橋工程存在安全隱患。他表示，根據法例要求，凡涉及興建天橋的工程，承建商均需向警方及路政署提交「臨時交通管理」方案，當中包括在擬建天橋前方的一段距離設置臨時龍門架，架上設有高度限制的警告牌，提醒駕駛者須小心前方的高度限制，以免發生意外。

天橋前方未設高度限制提示

潘續指，他未有看到涉事天橋的前後方設置臨時龍門架，而承建商只於連接天橋的工作台安裝了一個警告牌，提醒該處有高度限制，他質疑此做法未必能夠預防高度超出限制的車輛撞到天橋及工作台，亦未必符合法例要求，「好似入停車場時，入口上方會有一條杆提醒司機前面限高幾多，如果車輛過高就會先撞到條杆，警示咗先，而唔係撞咗先知。」他強調，彌敦道以往沒有天橋橫跨路面，一些較高車身的車輛亦有駛經該條道路，例如吊臂車。他指，假如未有設置合適的高度限制提示，將可能構成意外。

工作台與橋身隙罅大恐墮物

潘又指，承建商興建天橋時搭建了一個高空工作台，但工作台與橋身連接的位置，存在約十厘米闊的空隙。他擔心一旦有人不小心將工具或工程物料，例如螺絲等，從空隙處跌落下方的彌敦道，可能會引發交通意外。他認為，雖然天橋由私人機構出資興建，但彌敦道是本港主要交通幹道，路政署有責任監管工程在安全下完成，現時出現的問題，反映了該署監管不力。