港鐵列車跣胎狂衝
港鐵列車「跣胎」！消息指本月四日清晨，港鐵一列由九龍灣車廠開出的觀塘線首班車，到達觀塘站時突然「衝燈」直衝燈後十多米後才停下，險釀脫軌意外。據知涉事列車當時車速約二十公里，車長曾煞列車但列車未有停下，其後發現事發列車車底組件沾有大量油漬，懷疑「跣胎」。港鐵回應時承認意外，稱十分關注事件，又指初步相信是軌旁的潤滑油沾上跣胎列車車輪所致。有議員批評事件屬十分嚴重，要求港鐵正視事件，改善維修質素。
消息人士表示，本月四日清晨約五時五十分，涉事列車由九龍灣車廠開出，並準備利用觀塘站側線掉頭前往黃埔站接載當日首批乘客，車長當時以手動模式經過觀塘站一號月台並進入觀塘側線掉頭，卻在觀塘側線停車點前以時速二十公里「衝燈」，超越燈後約十多米，車長煞車亦無反應，更形容情況險些脫軌。
據報經調查發現涉事列車車輪沾有大量油漬，油漬亦沾到路軌，發現早前有工程人員及工程主管發現有路軌有油漬後僅自行處理，並未有匯報中央控制中心，以至中央控制中心未有得悉，最終釀成衝燈事故。
港鐵承認意外，又稱涉事列車掉頭期間，車務控制中心留意到停車位置不準確，並即時聯絡車長了解，當時車長已察覺情況並在該處燈號前減速及煞車，列車越過燈號後停定，港鐵已即時安排該列車回廠檢查，並調配另一列車提供首班車服務，當日觀塘線首班車按時開出。港鐵強調非常關注事件，初步發現涉事列車車輪上有些少油污，初步相信是軌旁的潤滑油沾上車輪所致，已作相應組件的調校，重申事件不影響車務運作安全。
議員指十分嚴重促調查
本身是工程師的香港鐵路運輸專業人員協會副主席張年生指，日常鐵路保養時，會在路軌旁塗潤滑油，以減少列車駛過時發出的噪音，由於天氣等各方面狀況會影響所需油量，故需要由相關人員調校，相信事件屬油量過多造成。議員陳恒鑌則指本港鐵路系統十分繁忙，出現「跣胎」事件屬十分嚴重，又批評港鐵近年維修保養方面的質素節節下跌，要求港鐵努力提升服務質素，並認真及慎重地調查今次事件，又呼籲港鐵適時調撥維修人手。記者何瑞芬