港鐵7月起減價兩成為期半年
港鐵破天荒推出半年減兩成車費優惠。政府昨日推出第二輪防疫抗疫基金，當中包括交通費用補貼措施，港鐵將由七月起減兩成車費，政府將承擔其中一半車費，為期半年，上限為八億元，約五百萬人受惠。此外，政府會暫時將公共交通費用補貼計劃（「交補」）門檻由四百元放寬至二百元，料三百八十萬人受惠。有議員批評港鐵仍要政府補貼減價措施一半開支，無助挽回市民對港鐵的信心，他又炮轟政府三催四請下，才暫時放寬「交補」門檻，促政府應恒常化降低門檻。
屯門過海金鐘 慳$5.4
港鐵繼早前宣布今年內不作車費調整後，多個界別人士均發聲要求港鐵減價，以減輕市民在疫情下的交通費用壓力。政府昨終於出手，宣布在第二輪防疫抗疫基金中，撥資補貼港鐵減價。港鐵由今年七月起，將減價兩成，為期半年，當中一半損失由政府支付，料有五百萬人受惠。以需要過海工作的市民為例，七月起由屯門站乘港鐵至金鐘站，原本車費為二十七元一角，減價措施後則只需約二十一元七角，即一程可節省五元四角。
政府補貼一半車費 上限8億
港鐵表示，新一輪措施的預算收入損失約十六億元，但實際金額取決於該六個月的實際乘客量，政府會承擔實際總收入損失的一半及以八億元為上限，其餘收入損失由港鐵承擔。港鐵亦宣布由七月起，五款全月通加強版和港鐵都會票將會減價一百元，為期半年。
此外，政府昨宣布由七月起降低領取「交補」門檻，由原來四百元下調至二百元，為期半年。在新措施下，市民七月起用八達通出行，每月公共交通開支超過二百元，政府會回贈超出二百元後開支的三分之一，上限為四百元。根據資料，去年交補平均每月受惠人數約二百一十四萬人，今年更因疫情降至一百五十萬人左右，政府料新措施可增至三百八十萬人受惠。
議員陳恒鑌表示，港鐵因連串工程醜聞及意外等，公眾形象極為負面，理應借今次減價機會挽回市民信心，惟港鐵卻要政府補貼其一半損失，錯失機會。
放寬「交補」 議員促恒常化
陳亦批評政府早前在各方要求下，仍拒絕放寬「交補」門檻，今次在嚴峻疫情下才願意放寬，「反映到政府好孤寒」。他強調放寬門檻可令大批短程乘客受惠，如在同區工作的市民，對基層幫助很大，要求政府長遠推行有關措施。