【本報訊】醜聞不斷的沙中線工程嚴重超支，港鐵及政府正向立法會尋求約一百億元的追加撥款。運輸及房屋局昨透露，截至去年十二月卅一日，港鐵共批出約五百七十八億元合約，並接獲承建商一千零四十六宗具有理據的申索，主要為工程修訂及追回進度等衍生的款項，涉及約七十七億元。該局稱當中有三百一十八宗已解決，港鐵已向承建商發放近十八億元。
運房局昨以書面回應立法會提問，並披露沙中線工程承建商的申索情況。據文件透露，現時仍有約七百宗申索仍未解決，港鐵指主要因個別工程需要和審核及商討進度等仍在處理，但港鐵已就部分個案發放逾十二億元的中期金額，有關金額已包括在修訂預算中。
至於廣深港高鐵香港段部分，文件亦披露截至去年底，港鐵共接獲承建商一千一百七十六宗具有理據的申索，申索總金額為二百九十一億元，大多涉及遇上不利地質條件、設計變更以及關連工程延誤等。
港鐵已解決其中六百卅十五宗申索，並發放近一百零九億元，另仍有五百四十一宗未解決，但港鐵已向有關承建商發放逾四十五億元中期金額。該局強調政府與港鐵已達成八百四十四億元的「封頂」協議，而截至去年底，相關開支並未超過「封頂」金額。