暴疫夾擊汽車服務業,裁員減薪倒閉爆不停。去年反修例風波令交通陷入癱瘓,拖累汽車銷售行業,已令業界銷情慘淡,至今年新冠肺炎攻港,更是猶如狠插業界一刀,已有逾百車房「捱唔住」倒閉,八百從業員失業或開工不足,惟政府早前推出的三百億防疫抗疫基金,未有惠及汽車服務業界,促請政府將汽車服務業納入補貼範疇,從基金中撥款四億七千萬元,支援每個商戶及從業員,否則,恐怕或現新一波倒閉潮,令業界人才流失。
右軚汽車商會會長羅志勤指,自去年六月爆發反修例風波,汽車銷售生意不斷下滑,至去年年底生意額已下跌七成。當反修例示威緩和之際,卻又爆發新冠肺炎,令港人消費意欲急降,加上各種出入境限制措施,令中港車業務亦消失,今年一月及二月的生意按年暴跌九成,又指現時已裁員兩、三成;管理層要減薪兩成,即使業主減租,仍然入不敷支。他又提到,汽車銷售員底薪微薄,一般是靠佣金維生,現時幾近無成交,單靠幾千元底薪根本無法過活。
香港商用車維修業協會會長李炳申亦指,疫情爆發後,工廠延遲復工令貨運量減少,不少運輸行業已減少車輛數目,連帶影響後勤服務例如汽車維修,有車隊甚至要求削減四成維修保養費,至今已有逾一百間車房「捱唔住」倒閉,失業和開工不足的從業員達逾八百人,形容情況令人擔憂。
香港汽車服務業聯會會長王健文指,汽車服務業產業鏈長,涵蓋汽車銷售、維修、汽車零件及商用車營運等多個範疇,涉及不少項目的汽車從業員,無人能幸免於難,促請政府加推第二及第三輪措施,補漏拾遺,包括向所有汽車服務行業派發八萬元資助、向全數汽車從業員發放一萬元,以及豁免業界的租金,並希望政府能騰出空置土地暫時借用擺放閒置車輛,協助業界渡過難關。聯會永遠榮譽顧問李耀培亦呼籲政府動用應急基金,為業界提供四億七千萬資助,以回應聯會三大訴求 。