校車齋擺 業界難捱
因應新冠肺炎疫情，教育局早前宣布本港學校延遲至下月十六日復課，停課令校巴、保母車及補習社等行業雪上加霜，業界收不到車費及補習費，望政府施援解燃眉之急。團體指二、三月份沒收到校車費或被家長要求退款，車公司仍需支付固定營運開支，致入不敷支，期望財政預算案增加非專營巴士一筆過補貼。另外，補習中心負責人哭訴政府、銀行和業主對業界苦況置之不理，希望政府以每名學生每月八百元的津貼額幫助補習界。
汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會暨學童車組主席譚偉照表示，校車業界約有五千五百部車及逾一萬名從業員，自宣布停課以來已有家長查詢校車退款安排，有家長按月繳車費，令不少車公司收不到二月份車費，若三月未能復課，利潤微薄的業界難以支付司機及保母薪金等營運支出，現在部分司機及保母已停薪。他呼籲家長及學校尊重合約精神如常繳費，若學校未來縮短假期，校車不會額外收費。
補貼金額杯水車薪
政府早前建議向每輛持牌非專營巴士提供一筆過兩萬元及學校私家小巴一萬元，公共巴士同業聯會副主席郭思源指這項非實報實銷補貼力度不足，期望政府可增加補貼金額。
另外，多名教育中心負責人聯同議員郭偉強昨與教育局副局長蔡若蓮會面，教育中心負責人蘇廣進會後哭訴，家長因疫情而不敢讓子女外出補習，業界收入減少致周轉不靈，徬徨無助。他們建議政府向非正規持牌學校發放以學生為單位津貼金，每人每月津貼八百元、提供持續半年每月一千二百元電費減免、不少於五萬元的科技津貼、提供全職導師就業及生活艱難特殊資助，以及設立為期三年免息貸款等。
教局拒資助補習界
另一中心負責人陳穎生指大部分教育中心經營者屬自僱性質，未必承受到兩、三個月停業，希望得到政府實質援助渡過難關。郭偉強引述蔡若蓮指，教育局未能調撥資源協助非正規教育。他認為局方應代表業界向防疫抗疫基金爭取合理支援。