需求大減 澳航縮班

澳航行政總裁喬伊斯（Alan Joyce）表示，新冠肺炎令內地航班停飛，現時出現間接影響，香港、新加坡、日本及泰國的航班需求減少，因此縮減百分之十五亞洲航班，包括繼續暫停往返悉尼及上海的航班，悉尼來往香港的航班數量，則由每周十四班大減一半至七班。旗下捷星航空亦減少百分之十四航班，涉及日本、泰國及亞洲區內航班。

亞洲地區服務「縮水」後，澳航整體國際航班規模減少百分之十六。疫情亦打擊國內航線，澳航今年下半年將減少百分之二點三國內航班，逾半停飛航班是往返悉尼、墨爾本、布里斯班。此外，澳航與捷星航空往返澳洲及新西蘭兩地的航班，整體數量亦減少百分之五。

700員工需放假解決人手問題

喬伊斯表示，疫情導致燃油價格下跌，這可稍為抵銷航班減少的影響。惟他透露航班規模減少後，集團三萬名全職員工中，多達七百人屬於剩餘人手，因此將詢問是否有人願意放年假、長期服務假或使用積存的假期，以解決未來至少半年的人手。

喬伊斯強調將彈性應對疫情，包括延長航班停飛時間、擴大停飛規模，或在亞洲地區載客需求回復正常時復飛部分航班。不過，他接受彭博社訪問時承認，假如疫情持續惡化，削減的航班數量或增加一倍，而疫情的影響可能延續至下個財政年度。

多間外國航空公司已先後宣布，暫時停飛內地、香港及其他亞洲地區的航線，其中，美國聯合航空公司延長停飛內地及香港航線的時間至四月二十四日，日本全日空公司則額外停飛東京至上海的航班至三月二十八日，關西至北京的航班亦將減少。本報綜合報道