港鐵年中票價料漲6.2%

政府統計處表示，去年十二月本港通脹放緩，主要原因是本地交通費用和外出用膳費用升幅收窄所致。十二月的通脹率是港鐵調整票價需追蹤的其中一個經濟數據，現有的港鐵票價是根據票價調整方程式的計算結果而自動作調整。該方程式以每年十二月通脹的一半，加上每年第四季運輸業名義工資指數按年變動的一半，再扣減生產力因素，而得出計算票價調整幅度。另外，政府與港鐵三年前檢討票價調整機制後，決定將該方程式的計算結果再特別扣減零點六個百分點。

上月通脹放緩 影響調價幅度

由於政府統計處仍未公布去年第四季運輸業名義工資指數的按年變動，本報按該處昨日公布的去年十二月通脹數據，加上早前公布的去年第三季運輸業名義工資指數按年變動，即百分之三點九，再代入港鐵的票價調整方程式，推算港鐵今年六月可能加價百分之二點八。

此外，港鐵原本應在去年六月加價百分之三點三，但該加幅卻押後至今年四月初才生效。因此，港鐵若如期落實兩項加費，今年四月會先加價百分之三點三，六月再加價約百分之二點八，預料年中後調整的票價應較現時貴接近百分之六點二。

天星小輪申加價 交諮會商議

另外，天星小輪亦正申請加價。政府昨日向交通諮詢委員會交代天星小輪的加價方案，交諮會主席張仁良表示，委員會知悉天星小輪的營運及財務表現，委員會商議有關加價申請時已考慮及平衡所有相關因素，包括加價航線的財務可行性和公眾接受程度。交諮會將會向政府提交建議，供行政長官會同行政會議考慮。