【本報訊】沙中線屯馬線一期、即大圍至啟德段下月十四日通車,被質疑在工作日通車或易生亂事。運輸及房屋局局長陳帆指,屯馬線其中一個功能是分流東鐵線和馬鞍山線乘客,相信港鐵有能力處理在工作日通車,應付上班日的人流。對於有聲音指屯馬線一期通車後,會有更多人在鑽石山轉車,加重觀塘線負擔,陳則指「計過數」,認為觀塘線有足夠容量應付新增的客流量。
陳帆昨指,屯馬線一期在過去數月試運時驗收順利,符合良好狀態,可投入服務,但亦要考慮連接事宜,需要與專線小巴、巴士營運商安排轉乘優惠,故訂定在下月通車。他估計大部分乘客會經鑽石山站,轉乘觀塘線往九龍東方向及過海,認為觀塘線有足夠容量應付,港鐵亦會因應需要,調派來往繁忙車站的短途穿梭服務。
至於沙中線紅磡站工程問題,陳帆指獨立調查委員會已完成獨立聽證,進入撰寫報告階段,完成後政府會深入審視,如當中有刑事成分,必會將違法者繩之以法。陳預計屯馬線全線明年年底可通車,而紅磡至中環段則因東鐵線大學站早前信號系統電纜被毀,須延至二○二二年第一季始能通車。