補貼再等半年玩殘運輸業
因應反修例示威影響市況及路面交通，政府早前宣布向運輸業界提供為期六個月的燃料補貼或一筆過補貼，除了原計劃內的士、小巴、巴士、渡輪及電車等會受惠，校巴亦獲納入補貼範圍。但政府指，逾十五億元的補貼最快需待今年下半年才能發放，的士及紅色小巴業界炮轟政府「手腳慢」，拖延發放補貼。
的士小巴入油氣 每公升減一蚊
政府向立法會交通事務委員會提交文件，交代向運輸業界提供補貼的細節。石油氣的士及公共小巴到石油氣加氣站入氣時，將可獲直接扣減每公升一元的液化石油氣費，政府會發還實際補貼金額予油公司，但油公司需修改電腦系統及委託獨立審計師做鑑證報告。
入油後索蓋印收據 再申請發還
汽油的士及柴油公共小巴方面，由於該兩種燃料較液化石油氣容易從油缸中轉移，為防有人轉售圖利，政府建議司機入油後，油站職員會向其提供收據及由運輸署印製的有編號表格，該表格會寫上入油車輛的車牌號碼、油費等資料，並蓋上專用印章。司機須向運輸署提交表格及收據正本以申請發還油費，該署會於每宗申請收齊資料後兩個月內完成處理。
貨車機動船受助 擴至2000輛校巴
非專營巴士、貨車及本地商用機動船則可獲一筆過五千元補貼，但相關車主及船主需於政府公布補貼計劃當日，即去年十月廿二日，仍持有相關有效牌照才能領取補貼；若該牌照於當日過期，但於去年六月一日至十月廿一日仍屬有效，相關車主於今年四月廿一日或之前成功續牌亦可領取補貼。運輸署會發信通知合資格車主及船主。
業界憂油氣加價 議員促程序從簡
政府亦將補貼範圍擴展至學校私家小巴，車主可獲一筆過五千元補貼，料有二千輛學校私家小巴的車主受惠，發放安排與非專營巴士一樣。整項補貼的總預算為十五億二千二百萬元，當中人手及行政開支佔一千萬元，補貼預算會連同《2020年撥款條例草案》一併提交立法會批核，最快今年下半年推出。
香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華批評，政府發放補貼的速度太慢，「有咩理由再拖半年，最好過完年就畀錢。」資深的士司機兼汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠亦質疑，政府半年後才發放補貼，屆時液化石油氣價格的升幅隨時已抵銷補貼。
立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌亦批評政府發放補貼太慢，認為當中的一筆過五千元補貼應該加快發放，又呼籲政府必須簡化汽油的士及柴油公共小巴發還油費的申請手續及程序，避免重演之前派四千元時的失誤。