沙中線聆訊 專家重申加固或損鋼筋結構
【本報訊】獨立調查委員會昨繼續沙中線相關工程的第二階段聆訊，曾稱以竹枝代替鋼筋亦安全的委員會結構專家Don McQuillan作供，他在庭上指，現正進行的加固工程有機會鑽壞內部鋼筋結構，危害原有結構安全，重申不需要加固工程。聆訊昨已完成所有作供程序，本月廿二日起開始結案陳詞，委員會將於三月底前向政府提交最終報告。
代表政府的大律師周偉倫引述消息指，施工接縫四十七個需加固位置中，現已有廿六個已完成鑽孔取出混凝土及安裝接駁鋼筋的工作，其中一次工人用機器鑽入混凝土時接觸到內部鋼筋，隨即按港鐵施工說明書指示停止工作，並報告港鐵監工，經檢查後該鋼筋未損壞，質疑McQuillan指有風險的說法。
指僅為公眾安心 非實際需要
McQuillan解釋，安裝接駁鋼筋有風險且成效不高，深層的鋼筋有機會受損，他認為政府及港鐵純粹為了令公眾安心才加固，而非按實際需要。代表禮頓的資深大律師石永泰亦展示一封禮頓去年八月發予港鐵的信件，稱不需進行加固工程。
委員會委員Peter Hansford質疑，McQuillan日前稱若工程已做加固，則不需以目測作監察，為何昨日卻稱不需作加固。McQuillan回應指，若真可成功地加裝接駁鋼筋，進一步鞏固結構，當然無問題且不需目測監察。