港鐵紅磡站列車9月出軌 機電署證不涉惡意破壞

機電工程署署長薛永恒昨日接受電台訪問時表示，東鐵線紅磡站載客列車出軌事故的調查已接近完成，該署曾到現場調查，檢查相關路軌、肇事列車及在肇事列車前幾個班次的列車車底，確認並非外物或有人惡意破壞導致肇事列車出軌。

路軌出問題 調查有否人為疏忽

薛指，事故是由於鐵路系統出現問題，當中路軌問題是主要成因，該署會調查事故是涉及人為疏忽，抑或制度出現漏洞，如果發現任何人或機構需要負責，將採取紀律和執法行動。他又指，該署未來五年會逐條檢查港鐵現有鐵路線，檢查項目包括供電系統、信號系統、路軌及列車，檢視相關項目是否有根據既定的資查管理制度及安全制度來營運，亦會參考外國經驗及國際標準來檢討港鐵的資查管理制度及安全制度是否需要改善。他稱，曾經有列車出軌的荃灣線及東鐵線會率先做檢查，預計每條鐵路線的每個部分需檢查兩至三個月。

港鐵亦已就相關出軌事故成立調查委員會，預計需時三至六個月調查，而委員會的調查仍在進行中。出軌事故發生於今年九月十七日早上約八時半，一列載客的十二卡東鐵線列車駛入紅磡站月台時，其第四至第六卡車廂突然出軌，第四及第五卡車廂分離，列車斷為兩截，並有車門飛脫，事件中有八人受傷。