耗資102億 輕軌通車即故障 乘客列多宗罪
【本報訊】澳門輕軌開通首日即甩轆！輕軌昨午正式通車，惟不足一小時後，往氹仔方向即有列車出現故障，車上乘客需在蓮花口岸站落車，乘客逼爆該站，有人怒斥車站安排混亂，等候多班列車仍未能上車，最後決定轉乘巴士回家，感覺掃興及失禮；又有乘客批評列車太侷促及座位不足，長者無位坐，紙質指南亦只有中文，對外國遊客不方便。澳門立法會議員及學者批評輕軌延誤多時且造價高昂，惟通車首日竟已問題多多，情況令人擔憂，促當局盡快檢查整個系統。
按現時車資 難收回成本
輕軌開通儀式昨早十一時在氹仔車廠舉行，首班載客列車下午三時三十三分由氹仔客運碼頭開出，站務員會在閘口派發單程票，乘客可憑票進站乘車，直至今年十二月三十一日期間都可免費乘搭。氹仔線全長九點三公里，共設十一個車站，途經機場、蓮花口岸及馬會等站點，約五至十分鐘一班車。澳門政府指出，氹仔線最終造價約一百零二億澳門元，按現時車費定價計算，將難以收回成本，短期內難以收支平衡。
當局亦公布票價制度，明年一月起，輕軌全程為十澳門元，三站內則每程收六澳門元，六站內收八澳門元，持有電子預付卡乘客可獲扣減一半票價。而身高不超過一米的小童，及持有長者或殘疾人士電子卡的乘客可免費乘搭。持有學生電子預付卡的乘客可獲扣減百分之七十五票價。十二歲以下小童、未持有電子卡的年滿六十五歲的長者或殘疾人士亦可獲扣減一半票價。身高不超過一米小童必須由成人陪同乘搭。
延誤多時 憂路段有耗損
「最初預計四十二億可以起到廿一公里嘅輕軌，到依家用咗超過一百億先起得九公里，落差真係好大！」澳門立法會議員區錦新指，輕軌超支問題嚴重，通車日期一再延遲，但通車首日便出現故障，情況令人擔憂。他表示輕軌最初目標是成為集體運輸系統，但現時只開通氹仔段，明顯無法達成預期作用，希望當局能盡快完成餘下路段。
時事評論員蘇文欣則指，故障後站務人員安排混亂，反映當局處理緊急情況時缺乏經驗，認為當局有必要吸取經驗，以防日後再出現類似情況。蘇又稱，輕軌通車日期一再延遲，擔心部分一早已興建的路段或出現耗損，「其他較早完成嘅部分亦有機會出現問題，當局必須檢查清楚，確保輕軌安全。」