反修例風波持續,波及各行各業。為支援企業和市民渡過難關,政府上月為運輸、旅遊、零售及餐飲等行業推出一系列紓困措施,涉款逾六百億元;惟多個行業直斥幫助不大,「只係好過冇」。運輸業界指有關措施未能惠及學校私家小巴(保母車),司機收入已大削近半;旅客補貼以人頭計,業界指中小型旅行社幾乎無客,難以受惠;示威區的零售和食肆生意受重創,更估計農曆新年後爆倒閉潮。有學者認為政府的紓困措施缺乏針對性,未能對受影響的中小企業提供實際支援。
受各區堵路和設施破壞影響,運輸業界首當其衝,政府宣布提供十三點六五億元燃料補貼,其中為非專營巴士、商用車提供一次性五千元補貼;但同屬商用車的保母車卻不獲補助。學童車協會主席林志平指,不少學校因應近月的社會運動,大幅削減課外活動,使業界流失三成生意。加上路面交通情況不穩,司機不時要急召附近的非專營巴士「頂替」免誤點,大大增加經營成本。多次停課再加上下月聖誕長假期,有兩成家長已表示不使用校巴服務,預計下月的生意更為嚴峻。
汽車交通運輸業總工會譚偉照亦指,保母車一般只能服務一至三間學校,營運空間狹窄,不少司機近月收入由約一萬六千下降至九千多元,希望政府的紓困措施能惠及保母車。
旅遊業受重創,十月首半個月訪港旅客人次按年下跌一半,內地入境團亦急跌。政府上月推出「旅行社鼓勵計劃」,旅行社每接待一位入境過夜旅客可獲一百二十元,接待出境旅客則可獲一百元,最高可獲六萬港元現金鼓勵,料動用一億元。
香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示,計劃日前已經開展,但部分中小型旅行社近日幾乎沒有客人,未必能夠受惠,而補助金額亦無法彌補近月的損失。「一個過夜旅客人均消費六千幾蚊,政府補貼一百二十蚊似係『慰問金』多過實際紓困。」他認為,更實際的做法是減免機場稅和暫緩三跑建設費等,增加出入境旅客的外遊意欲,最希望是政府盡快平息亂局,回復旅客對香港的信心。
同樣被社會事件拖累的零售和飲食業卻未有具體紓困措施,只寬減政府場地的零售或餐飲租金,或豁免各項食肆牌照和許可證新申請和續期費用,但業界坦言措施「冇用」。香港零售及批發從業員協會理事長蔡宗建指受惠商店少,該些場地的租金本來就低,反而油尖旺及銅鑼灣等示威區的藥房、珠寶店等生意已大跌五至七成,卻未有針對性救助措施。他指業界對前景悲觀,「好灰、冇咩希望」,估計農曆新年後會出現倒閉潮。
「仲差過沙士。」香港餐務管理協會會長楊位醒表示,有尖沙咀的宴會廳近月損失二千圍酒席,涉價二千多萬元,政府所謂的紓困措施相較之下只是鳳毛麟角。他指,社會運動直接影響食材的供應、市民外出用餐的信心,甚至銀行是否願意批出貸款。他認為政府當前首要任務是平息亂局,然後再考慮減稅才能有效紓困。
運房局發言人回覆指,留意到有其他商用車業界就支援措施的建議提出意見,會繼續密切監察及評估各運輸業界的營運情況,並同時從整體經濟形勢作綜合考慮。商經局回覆指,政府會繼續密切留意經濟情況,並與業界保持溝通,適時推出支援措施。
圖/文:專案組